В недавней статье я рассказывал, как испанцы искали сокровища золотой страны Эльдорадо. Но рыскать им приходилось не только по джунглям Амазонки, испанская корона организовывала экспедиции и куда более масштабные. Правда, были связаны они с уже награбленными сокровищами, а точнее с теми, что затонули по пути к берегам метрополии. Об одном из таких кораблей и пойдет сегодня речь.
Короне нужно золото!
Начало XVII века было очень сложным для Испании. Страна отчаянно нуждалась в деньгах. Король Филипп IV вел Тридцатилетнюю войну, которая изрядно опустошала казну государства. А тут еще многочисленные колонии, разбросанные по всему свету, которые требовали содержать огромную наемную армию. Ей тоже надо было платить, но откуда брать столько денег?
В принципе средства были. Проблема была только в том, чтобы их доставить в метрополию, ибо основные ценности испанской короны находились за океаном – в ее американских колониях. Добыча драгоценных металлов на рудниках Южной и Центральной Америки в то время как раз достигла своего пика. И это было не только серебро, а еще и золото, и, что самое ценное, колумбийские изумруды, которые ценились в Европе дороже всего.
Ситуацию транспортировки осложняло два фактора – морские бури и пираты. И если против вторых можно было бороться снаряжая хорошо вооруженные караваны, то против непогоды человек был бессилен. А фарватер у берегов Центральной Америки был не подарок, вдобавок тяжелые испанские галеоны были очень неповоротливы.
В общем, долго ли коротко, но в сентябре 1622 года из порта Гаваны вышел солидный караван судов. Самую главную ценность в нем представляли три галеона, один из которых – флагман каравана "Нуэстра Сеньора де Аточа" (Nuestra Señora de Atocha), был забит ценностями под завязку. Согласно судовому манифесту, на его борту было 24 тонны серебра в 1038 слитках, 180 тысяч песо в серебряных монетах, 125 слитков золота, 583 медных слитка, предназначенные для отливки пушек и 1200 фунтов золотой и серебряной посуды, изъятой у индейцев. И это не считая контрабанды и личных сокровищ команды. В общем "Аточи" был буквально перегружен ценностями.
Крушение надежд
Уже на следующий день караван судов попал в мощнейший шторм. Ветер вынес неповоротливые галеоны, которыми в условиях перегруза было сложно управлять, на коралловые рифы у берегов Флориды, где затонуло 8 кораблей из 28.
В числе жертв оказались и главные ценности каравана – галеоны "Аточи" и "Санта-Маргарита" (на нем золота и серебра было чуть поменьше, чем на флагманском судне).
Перенести потерю такого огромного количества ценностей (более двух миллионов песо по тем деньгам) испанская корона не смогла, поэтому по прибытию в Европу тут же была организована спасательная экспедиция. Множество свидетелей того крушения смогли с большой достоверностью описать место затопления кораблей. И действительно, рабы–ныряльщики, смогли обнаружить корпуса трех затонувших кораблей и даже поднять на поверхность кое-какой груз. Но "Аточи" среди них не было.
В 1625 году испанцы вновь вернулись в акваторию. На этот раз у них было уникальное инженерное сооружение – "воздушный колокол" с иллюминаторами, благодаря которому можно было визуально искать обломки кораблей на морском дне. Кстати, глубина в том месте была всего 16 метров, так что особого неудобства ныряльщикам она не доставляла.
За 4 года непрерывных поисков удалось найти и поднять 400 слитков серебра и 67 000 монет. Но это все были ценности с "Санта-Маргариты", а вот "Аточи" как сквозь землю провалился. После 1641 года поиски прекратились и вплоть до наших времен больше попыток разыскать сокровища "Аточи" не предпринималось.
Продолжение следует
Лишь только спустя 350 лет судьбой затонувшего галеона заинтересовался американский дайвер Мел Фишер. Для поисков испанских драгоценностей он создал фирму, нашел инвесторов и привлек к работе историка Юджина Лайонза, который несколько месяцев просидел в испанских архивах, выясняя место крушения каравана с золотом.
Сама операция по поискам сокровищ стартовала в 1970 году. И продлилась... 15 лет! Целых 15 лет каждый сезон Фишер и его команда методично исследовали дно у побережья Флориды. Главным их "уловом" за все это время был только морской мусор и больше ничего. Сложность поисков заключалась в толстом слое донных осадков, которые за три с половиной века надежно покрыли собой останки "Аточи" и его сокровищ.
Но Фишер не отпускал руки. Периодически он находил находки–"маячки", которые говорили, что он на верном пути. В частности, в 1975 году он поднял три золотых слитка, с десяток монет и драгоценностей и несколько пушек. Принадлежали ли они "Аточи" или другому кораблю, выяснить не удалось.
И вот в 1985 году абсолютно случайно магнитометр, стоящий на борту одного из катеров зафиксировал под собой большую груду металла. Спустившиеся под воду аквалангисты обнаружили, что заиленный обломок скалы под дном катера на самом деле был кучей серебряных слитков. Да, именно в этом месте и находились остатки разломанного корпуса "Аточи", которые не смогли найти испанцы три века тому назад.
В результате на поверхность было поднято более 1000 слитков серебра, каждый из которых весил приблизительно 40 кг, 110 слитков золота, 150 000 серебряных монет и 3200 колумбийских изумрудов. И это не считая украшений и серебряной и золотой посуды.
Общая сумма найденных сокровищ была оценена в 440 миллионов долларов – даже гробница знаменитого Тутанхамона выглядела на этом фоне гораздо скромнее. 20% пришлось отдать властям штата Флорида – по закону они могли претендовать на поднятый груз. Ну а остальные деньги достались Фишеру как достойная награда за 15 лет терпеливых поисков.
Но Фишер поднял далеко не все. На дне до сих пор остается часть сокровищ "Санта-Маргариты", да и на борту "Аточи" было больше ценностей. Не стоит и забывать про третий затонувший галеон, место нахождение которого покрыто мраком. Исследователи полагают что на дне еще находится ценностей приблизительно на такую же сумму. Так что у кладоискателей впереди еще немало дел.
Поднятый драгоценный груз галеона "Аточи" хоть и значительный по своей ценности, но не самый большой. А вот самый дорогой клад в истории человечества так до сих пор и стоит нераспечатанный, хотя его местоположение никогда не было тайной 👇:
(При написании статьи использовались материалы с сайтов: ru.wikipedia.org; history.wikireading.ru; vokrugsveta.ru; stoneforest.ru)
P.S. Подписывайтесь на канал и ставьте лайк.