Правительство будет наделено правом устанавливать случаи заключения концессионных соглашений без проведения конкурса. Такое право не будет распространяться на соглашения, объектами которых являются объекты теплоснабжения, централизованные системы горячего и холодного водоснабжения и (или) водоотведения, отдельные объекты таких систем, объекты транспортной инфраструктуры и технологически связанные с ними транспортные средства, обеспечивающие деятельность, связанную с перевозками пассажиров транспортом общего пользования.
Зачем это надо?
На этот вопрос отвечает пояснительная записка к законопроекту: всему виной – жесткое санкционное давление со стороны западных стран. В стратегически важных и наиболее чувствительных отраслях конкурс может создать предпосылки невыполнения концессионерами условий концессионных соглашений и может привести к последующей утрате контроля над объектами концессионных соглашений со стороны государства, что соответственно способствует формированию дополнительных рисков в сфере обеспечения безопасности страны.
Аналогичный подход реализован в госзакупках части 1 статьи 15 Федерального закона от 8 марта 2022 г. № 46-ФЗ).
Положения закона, по мнению автора – Правительства, не повлекут отрицательных социально-экономических и иных последствий. Поэтому обязательный раздел пакета документов при внесении «Финансово-экономическое обоснование проекта» (ФЭО) пустой. Ну, а каким он еще должен быть? Ведь никаких негативных последствий такой закон не будет иметь. Это же ежу понятно. И коррупционной составляющей здесь тоже нет. Откуда ей взяться, когда страна в опасности. И отсутствие ФЭО не беспокоит ни депутатов, ни сенаторов. Никого.
1 июля закон принят во втором чтении.
На всякий случай кратко поясню, что такое концессионное соглашение: это передача государственного либо муниципального имущества частному инвестору с целью его реконструкции и дальнейшей эксплуатации (в РФ это мосты, дороги, аэропорты и т.п.).
#мспживи