Да, дорогие друзья. Вы не ослышались и зрение вас тоже не подводит. Действительно всего лишь один литр на сотню километров пути. Как такое возможно? Сейчас подробно расскажу, но обо всём по порядку.
Что это вообще за зверь такой?
Полное название машины Chery Tiggo 8 Pro e+. Как вы уже могли легко понять из названия, перед нами очередной китаец. Но не какой-нибудь малоизвестный, а довольно хорошо знакомый.
Автомобили Chery поставляются в Россию больше 10 лет, а недавно кроссовер Tiggo 4 (младший в линейке) стал самой продаваемой иномаркой на территории нашей страны. Обогнал даже Kia Rio и Hyundai Creta.
Вот только Ладу Гранту и Весту пока обойти не смог. Tiggo 8 Pro – это его старший брат. Гораздо более крупный, нафаршированный и богато сделанный. Поэтому и стоит он заметно дороже младшего брата.
У нас уже прямо сейчас можно купить стандартный Chery Tiggo 8 Pro с расходом от 7 до 8,5 литров на сотню километров. Под капот стокового внедорожника ставят 1,6 или 2,0-литровый бензиновый мотор.
В модификации с передними ведущими колесами вы получите 186 лошадиных сил отдачи. Понятное дело, оба движка укомплектованы турбиной. Есть у «вишенки» и версия с полным приводом.
Для неё двухлитровый мотор разогнали до 197 лошадок. Всё это безобразие работает в паре с вариатором или 7-ступенчатым роботом. Полный привод устроили через многодисковую муфту от бренда BorgWarner.
А откуда тогда взялся расход в 1 литр?
Тот Tiggo 8 Pro e+, который начнут продавать россиянам в 2023 году отличается тем, что он гибридный. Под капотом такой машины сразу три мотора. Один бензиновый на 1,5 литра с турбиной, а так же ещё пара электромоторов.
Китайские инженеры предусмотрели вариант, при котором бензиновые и электрические агрегаты можно использовать отдельно друг от друга.
Если катиться исключительно на электричестве, то запаса хода хватит ровно на 100 километров. И это очень впечатляющие цифры, потому что другие гибриды дают 25-50 километров электрического пробега.
Если же говорить о бензине, то в смешанном цикле как раз получается примерный расход в 1 литр на 100 км. С такими цифрами можно вообще забыть, как выглядят заправки.
Сколько это всё будет стоить?
А вот тут и скрывается самый главный подвох. Обычный Tiggo 8 Pro продают у нас за 2 929 000 рублей минимум. С полным приводом ценник взлетает и вовсе до 3,6 миллионов. Остаётся только гадать, сколько рублей запросят за гибрид.
Думаю, ближе к 4 миллионам, наверное.
И вот тут встаёт вопрос. А зачем человеку, который может потратить 4 миллиона рублей на машину, экономить бензин? Какая ему разница — 1, 5 или 25 литров будет потреблять его автомобиль?
Или это специально для тех богачей, которые заклеивают номера на своих «Бентли», чтобы их не штрафовали за неправильную парковку?
Советую посмотреть:
АвтоВАЗ упростил «Ниву». Но куда проще, если в ней и так ничего не было?
Мечта среднего россиянина! Ertiga – 7 мест, 180 мм просвет, ГБО от завода и всё за 625 551 рублей
Стало понятно, сколько будет стоить новый ГАЗ Соболь и когда его начнут выпускать
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал.
И приглашаю в свой Telegram-канал! Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.