Европу лихорадит. Европу трясёт. Европу выводит из себя мысль - что будет с газом, как зимой отапливать помещения, если электричество дорогое, дрова вообще золотые, а того самого газа из России, который раньше был таким дешёвым и доступным, может вообще не быть?!!
Между тем, стоит напомнить о том, что в былые времена для освещения и отопления применяли светильный газ, состоящий на 50% из водорода, на 34% из метана, на 8% из угарного газа, плюс небольшое количество других горючих газов. Получали его при пиролизе (термическом разложении) каменного угля. Или нефти, но поскольку нефть тоже, в основном, поступает из России, то давайте не будем о грустном, потому что уголь в Европе всё-таки есть, причём - свой.
Впервые предложил делать газ из угля и освещать им улицы немецкий химик Фридрих Кристиан Аккум (29 марта 1769 - 28 июня 1838). Это передовое решение было реализовано сначала в 1812 году в Лондоне, а потом разошлось и по другим странам. Более того, вплоть до 30-х годов прошлого века светильный газ активно использовался для уличного освещения российских городов. Так, например, производством, хранением и распространением светильного газа в нашей северной столице занимались Общество столичного освещения, Общество освещения газом Санкт-Петербурга и ряд других компаний.
Любопытно, что газ в народе любовно называют "голубым топливом". А по-немецки голубой - blau. Так вот, сжиженный светильный газ имеет своё собственное название - БЛАУГАЗ. Казалось бы, всё ясно и понятно. Но...
Внезапно выясняется, что Блау - это фамилия человека, который придумал сжижать светильный газ.
Герман Блау (21 января 1871 – 18 февраля 1944) - немецкий инженер и химик, ученик лауреата Нобелевской премии химика Адольфа фон Байера. Начинал как фармацевт, но потом полностью перепрофилировался на химика. Его идея превращать летучий продукт в жидкость, которую было гораздо проще и легче хранить и транспортировать, для своего времени была просто гениальной. Ещё одно преимущество БЛАУГАЗА перед светильным было в том, что жидкий продукт не содержал монооксида углерода, и это делало его значительно менее опасным в случае утечек.
Первое предприятие Blaugas появилось в 1903 году в Аугсбурге, а "Немецкая газовая компания Блау" контролировала заводы в Вене, Будапеште, Бухаресте, Санкт-Петербурге, США, Канаде и на Кубе. А в Дании и Голландии БЛАУГАЗ использовали для снабжения маяков.
Но когда себестоимость природного газа стала значительно ниже сжиженного светильного, производство БЛАУГАЗА стали сворачивать. Некоторое время им ещё кормили двигатели дирижаблей Цеппелина, но после известной серии катастроф и от него тоже отказались - вместе с дирижаблями.
А ведь новое - это хорошо забытое старое, не так ли, Грета Тунберг?