Этот рекламный щит много лет висел у автобусных остановок аэропорта. А как не заглянешь на стройку, так всякий раз там работают полтора землекопа.
май 2016 года: "Окончание работ запланировано на 4 квартал 2017 года". https://zhzhitel.livejournal.com/381802.html
март 2017 года: "Терминал сейчас временный, вместо него к чемпионату будет построен четырехэтажный новый. Предполагается, что он будет готов ко второму кварталу следующего года и примет гостей и участников чемпионата мира по футболу во всей красе." https://podmoskva.livejournal.com/97557.html
август 2018 года: "Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по откорректированному проекту строительства терминала для нужд «Домодедово». https://mskgazeta.ru/obshchestvo/v-domodedovo-poyavitsya-novyj-terminal-aeroekspressa.html
"Новый терминал для поездов "Аэроэкспресс" появится в аэропорту "Домодедово" к лету 2019 года, сообщили "Интерфаксe" в пресс-службе компании." https://www.interfax.ru/moscow/625891
июль 2020 года: "Главгосэкспертиза России рассмотрела представленные после корректировки проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство железнодорожного терминала станции «Аэропорт»." https://www.aex.ru/news/2020/7/30/215230/
Все эти годы люди вынуждены были ходить от автомобильных парковок до выходов №№ 4 и 3 по мрачным переходам из металлических листов.
В июле 2021 года наконец построили.
Торжественно открыли. Получилось "г" в обёртке.
Тот, кто приезжает в аэропорт по железной дороге, благополучно спускается вниз на эскалаторе, проходит длинным, широким коридором к сканерам досмотра, а за ними на эскалаторе поднимается в здание аэропорта к российским стойкам. Здесь все просто.
Но! Тот, кто приезжает в аэропорт на работу, теперь не может выйти в город сразу после выхода из электрички, как это было раньше. Он также вынужден плестись со всеми пассажирами через очередь на досмотр, и проходить через аэропорт до выхода в город. Хотя сразу за железнодорожной платформой имеются входы-выходы на правую и левую автомобильную парковку и к рабочим проходным аэропорта, но выходы эти всегда закрыты. А это означает потерю времени до 5 минут. Как на пути на работу, так и с работы, ведь и с улицы просто так зайти на платформу теперь нельзя - только через сканер внутри аэропорта. Но электричка не ждёт лишние 5 минут и отправляется.
Вернёмся к прилетающим пассажирам. Для тех из них, кто решил уехать из аэропорта на железнодорожном транспорте, доступен бесплатный квест "найди электричку". Вход на платформы из аэровокзала слабо обозначен, и "замаскирован" выставкой автомобилей. Некоторые пассажиры даже выходят на улицу и там безуспешно пытаются отыскать вход на платформы. Все указатели сделаны мелким шрифтом. Счастливчики, которым удается с первой попытки найти подземный переход, в конце него упираются в лестницу, и тащат по ней вверх свой багаж. С противоположной стороны за лестницей есть эсклаторы, но мелкие указатели указывают не на них, а куда-то вбок в сторону общественных туалетов.
#аэропортдомодедово #аэроэкспресс #аэропорт #долгострой #железнаядорога #пассажиры #электричка