В середине 1930 года американский рабочий Фердинанд Демут отправил письмо в Центральный Комитет профсоюза строительных рабочих. В нем он кратко изложил коллективное мнение свое и своих товарищей о безответственности 4-го Государственного строительного треста в Ленинграде при использовании иностранцев. Вот что говорилось в письме.
Практически помочь строительству социализма
26 января 1930 года, пишет Ф. Демут, 32 американских столяра, включая его самого, прибыли в Ленинград, "руководимые желанием практически помочь социалистическому строительству". Они привезли с собою машины на сумму 15 тыс. долларов для производства оконных рам и дверей по американскому методу. Машины были куплены на последние сбережения рабочих "в качестве подарка пролетариату СССР".
Американцы явились в 4‑й Госстройтрест и были принял на работу. Стройтрест обещал выделить энтузиастам из-за океана помещение для установки машин. Однако обещание "осталось только обещанием, а машины были поставлены под деревянный навес".
После дождичка в четверг
В Госстрое американцев просили не волноваться и обещали, что, как только растает снег, помещение для установки машин будет построено. Ободренные англосаксы "сделали планы и чертежи новой фабрики, но эти планы не реализовались".
Всю зиму они работали "в очень тяжелых условиях русскими методами на русских механизмах" и с нетерпением ждали, когда растает снег. И вот он растаял, и вместе с ним растаяли их надежды на лучшую работу. Помещение построено не было, а машины продолжали ржаветь в деревянных ящиках.
Что здесь происходит?
Как же так, возмущается Ф. Демут в своем письме: "Мы привезли машины с собой из США, а 32 американских рабочих вынуждены работать русскими методами на изношенных устаревших механизмах". Высококлассные американские столяры "вынуждены обучаться русскому производству окон и дверей", без дела они слоняются "в ожидании материалов или же занимаются соскабливанием ржавчины с машин, привезенных ими с собой...".
"9 из группы удостоились особенно «великой чести» - им выпало на долю делать окна и двери по способу, которым пользовались еще наши прадеды, так они всю работу производят вручную, в то время как машины в ящиках ржавеют", - заканчивает письмо Ф. Демут.
А после этого добавляет недоуменный вопрос, неизвестно к кому обращенный:
С какой целью мы сюда приехали? Для чего мы приносили жертвы?
Письмо, направленное нами тресту, оставлено без ответа. Что здесь происходит?
Тоня Говоркова
В 1937 году И. Ильф и Е. Петров опубликовали в ж. "Знамя", № 12 рассказ "Тоня". Его героиня, простая московская работница Тоня Говоркова, вместе с мужем Костей отправилась в Соединенных Штатах работать в посольстве. По дороге через океан Тоня и Костя познакомились с тремя советскими инженерами, ехавшими в Штаты на стажировку. Примерно через год или больше Тоня опять повстречала своих спутников и услышала от них восторженные слова о том, как многому они научились в американских фирмах, и как много смогут привнести в советское производство, когда вернутся домой в свои города и на свои заводы.
Ильф и Петров были, как известно, художниками пера. Они блестяще описали чувство гордости молодых инженеров оттого, что они научились новому и смогут научить этому других. Помочь, так сказать, социалистическому строительству в родной стране.
И вот интересно было бы узнать, не столкнулись ли они с теми же проблемами, о которые обломались мечты 32-х американских столяров вместе с их соржавевшими машинами?
Источник: Индустриализация Советского Союза. Новые документы. Новые факты. Новые подходы. Институт российской истории РАН, М. 1999. Ч. II. стр. 210-211. Архив: ГАРФ. Ф. 5475. Оп. 17. Д. 374. Л. 11. Копия.
А что вы думаете по этому поводу? Высказывайте мнения в комментариях, ставьте лайки и будьте здоровы
О неточностях и опечатках просьба сообщить автору