Петляков Владимир Николаевич (1891—1942 гг.) —ученик А. Н. Туполева и соратник других учеников этого конструктора. Судьба отвела ему немного творческих лет, но за это время он сделал большой вклад в развитие отечественной авиации. Его идеи и замыслы были вложены во все самолеты Пе и АНТ. В. М. Петляков родился в селе Самбек Ростовской области. Первое специальное образование он получил в Таганроге, окончил среднее техническое училище. Сменил ряд профессий: работал на железной дороге кочегаром, машинистом локомотива, кузнецом. В 1911 году Петляков был зачислен в Московское высшее техническое училище, которое успешно окончил. Работал лаборантом в аэродинамической лаборатории. В это же время началась совместная работа будущего авиаконструктора с А. Н. Туполевым. Тема его дипломной работы была «Легкий одноместный спортивный самолет». (Руководителем самостоятельного конструкторского бюро Петляков становится незадолго до Великой Отечественной войны, до этого периода он работал под руководством А. Н. Туполева.) В начале 1920-х годов основным строительным материалом становится алюминиевый сплав — дюралюминий. В создании цельнометаллических конструкций принимал участие и Петляков. Приобретенный опыт позволил ему впоследствии создать полностью цельнометаллический фронтовой бомбардировщик Пе-2. Петляков участвовал в создании самолетов АНТ-1, АНТ-20, ТБ-1, АНТ-14, ТБ-7, АНТ-42 (Пе-8). В создании самолета ТБ-1 (гражданский вариант АНТ-4) принимали участие также А. А. Архангельский, И. В. Четвериков. Цельнометаллический пятимоторный самолет АНТ-4 («Правда») был гордостью советской авиации, он строился в ЦАГИ. В. М. Петляков был награжден двумя орденами Ленина; за создание Пе-2 ему была присвоена Сталинская премия. Он погиб на самолете своей конструкции Пе-2 при перелете из Казани в Москву. Похоронен в Казани.
