Бывший гоночный директор Ф1 Маси официально покинул FIA

FIA подтвердила, что ее бывший гоночный директор Формулы-1 Майкл Маси официально ушел, спустя семь месяцев после наблюдения за спорным завершением прошлогоднего чемпионата мира.

Гран-при Абу-Даби 2021 года стал последним для Маси в качестве гоночного директора. В феврале FIA объявила, что его заменили Эдуардо Фрейтас и Нильс Виттих, которые разделяют эту роль в этом году.

В марте FIA признала ошибки с рестартом на последнем круге, который решил судьбу чемпионского титула 2021 года. Льюис Хэмилтон, лидировавший большую часть гонки, проиграл гонку и чемпионат мира после того, как на рестарте его обогнал Макс Ферстаппен.

В FIA признали, что «человеческая ошибка привела к тому, что не всем машинам разрешили вернуться в лидирующий круг» на рестарте. Только машины между Ферстаппеном и Хэмилтоном, были убраны, в то время как другие, в том числе между пилотом «Ред Булл» и занявшим третье место Карлосом Сайнсом, остались на своих местах. Маси также зазвал машину безопасности обратно на пит-лейн, не проехав дополнительный круг, как того требует Спортивный регламент Ф1.

В заявлении FIA говорится, что Маси решил покинуть FIA и переехать в Австралию, чтобы быть ближе к своей семье и принять новые вызовы.

«Он курировал трехлетний период в качестве гоночного директора Ф1 и делегата по безопасности после внезапной кончины Чарли Уайтинга в 2019 году, выполняя многочисленные функции, которые ему были поручены, профессионально и преданно», — говорится в заявлении FIA. «FIA благодарит его за приверженность и желает ему всего наилучшего в будущем».

«Мерседес» возложил на Маси ответственность за поражение Хэмилтона в чемпионской битве. После гонки руководитель команды Тото Вольф сказал, что решения, принятые в последние четыре минуты этой гонки, лишили Льюиса заслуженного чемпионства. Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер первоначально защищал действия Маси, говоря, что решение заменить его было суровым. Однако в прошлом месяце он впервые признал, что Маси допустил ошибку, не позволив всем круговым машинам проехать мимо сейфти-кара.

Больше новостей на Queen of Motorsport