В СССР стало активно развиваться сельское хозяйство. На помощь пришли трактора, разработанные конструкторами Минского тракторного завода. В 1948 г был создан универсальный трактор МТЗ-2. Он был оснащен дизельным двигателем мощностью 37 л. с.
В 1949 г на заводе собрали первый колесный трактор. Затем было создано на предприятии еще семь опытных машин .Все они прошли серьезные испытания. Специалисты уделяли особое внимание агрегатам, которые соединялись к трактору.
Кроме плуга МТЗ-2 должен легко соединяться и работать с сеялкой и косилкой. Трактор успешно прошел испытания. К 1953 г было собрано около 500 тракторов, а потом завод стремительно наращивать темпы.
Специалисты создали трактор в двух модификациях, и, кроме модели МТЗ-2, была и модель МТЗ-1, предназначенная для обработки высокостебельных культур (кукурузы, подсолнечника, сорго, горчицы). Обе модели были без кабины для тракториста. Трактор имел гидравлическую систему для подъема навесных орудий, был снабжен регулируемым прицепным приспособлением.
Кроме достоинств, у трактора были и недостатки. Это низкая скорость, недостаточное число передач, высокий расход топлива и большие габариты. Но трактор постоянно модернизировался. Конструкторы уменьшили массу машины, а двигатель стал более мощным.
Трактор предназначался для уборки пропашных культур с прицепными и навесными машинами, пахал легкие почвы. Передние и задние колеса трактора шли след в след.
Трактор был востребован не только в СССР, но и за рубежом. Его отправляли на экспорт в страны соцлагеря и даже выпускали в ГДР, Болгарии, Индии, Бирме.
Подпишитесь впереди много интересного !!!!!!!
#мтз #трактор #mtz #минскийтракторныйзавод #тракторбеларус #беларус #mtz2 #мтз2 #belarus