Сегодня невозможно представить Москву без метро. Его можно назвать городом под землей со своим правилами, ритмом, достопримечательностями. Оно функционирует как отдельный организм, но вместе с тем является неотъемлемой частью столицы. Каждое десятилетие в истории московской подземки отличалось от остальных. Самое старое метро в Лондоне ( 1863), Париж (1900), Будапешт (1896), Берлин (1902).
Идея о запуске в Москве подземной железной дороги появилась на полвека раньше, чем проект стали воплощать в жизнь. С 1875 по 1930 год было представлено как минимум пять проектов строительства метрополитена. Но к работам приступили лишь в начале 1930-х годов, когда стало совершенно очевидно, что общественный транспорт (представленный в основном трамваями) не справлялся с пассажирскими перевозками. После пробки 6 января 1931 года, когда в городе на день встал весь транспорт — от трамваев до извозчиков, в Москве началось строительство метро.
Это та самая, первая ветка метро. Внимание на отрезок "Охотный ряд" - " Коментерн". Все про него знали? А почему в метро по две станции " Арбаткая" , " Смоленская" на разных ветках.
об этом на экскурсии...
В июне 1931 постановлением пленума ЦК ВКБ дали старт к строительству. Инженеры и архитекторы отправились за границу, перенимать опыт своих коллег, а строители, вооружившись кирками и лопатами приступили к рытью котлована.
10 декабря 1931 года во двор дома 13 по улице Русаковской (на месте будущего перегона «Сокольники» — «Красносельская») пришли семь рабочих и вонзили лопаты в мерзлую землю. Через месяц работа кипела уже на всех участках первой линии от «Сокольников» до «Дворца Советов» (сегодня — «Кропоткинская»). Сначала метро не собирались прятать глубоко под землю, но для этого пришлось бы перекопать весь город. Молодой инженер Вениамин Маковский предложил прогрессивное решение: строить на глубине.
15 мая 1935 года открылись первые 13 станций: «Сокольники», «Красносельская», «Комсомольская», «Красные Ворота», «Кировская» (сегодня — «Чистые пруды»), «Дзержинская» (сегодня — «Лубянка»), «Охотный Ряд», «Библиотека имени Ленина», «Дворец Советов», «Парк культуры», «Улица Коминтерна» (до ноября 1990 года — «Калининская», сегодня — «Александровский сад»), «Арбатская» и «Смоленская».
Да!!!! а как же про букву "М" ??? Это же символ метро. Увидев эту букву, любой человек поймет, где он находится. Даже, если, вдруг в городе, Таком, как Москва, первый раз.
Символ Московского метрополитена — красную букву М — придумал архитектор Иван Таранов
Кстати, на фото, тат самый , первый поезд.
Обратите внимание на названия ряда станций:
- вместо "Кропоткинской" обозначена станция "Дворец Советов" на месте взорванного Храма Христа Спасителя в 1931 года, где предполагалось возведение самого высокого здания в мире высотой в 415 метров для проведения заседаний Верховного Совета СССР, имевшего символ как кульминация высотного строительства страны Советов;
- "Дзержинская" на месте современной "Лубянки" - "Кировская" вместо современного названия станции "Чистые пруды" до переименования в 1990 году;
- "Коминтерн" вместо нынешнего "Александровского сада".
А если вы хотите узнать подробнее про станции первой линии метро, линии первой очереди, приглашаю прогуляться по метро. Я Вам все с удовольствием расскажу и покажу.
На фото , как мне кажется, одна из самых красивых станций метро. С нее-то и начинается наше путешествие. А закончится у таблички, которая сегодня осталась на память о 50 летней истории станции.