Гарантировать удобство и безопасность управления автомобилем помогает контроль состояния шин, которые непосредственно контактируют с дорожным покрытием. Владельцы машин обычно следят за уровнем износа протектора, забывая о вентиле, обеспечивающем сохранение единого давления по всей покрышке. При этом данный элемент также испытывает серьезную нагрузку, что не исключает его преждевременный выход из строя.
Конструкция
Вентиль – обратный клапан, который позволяет нагнетать воздух в шину, а также препятствует его утечке. Конструкция данного элемента включает 3 части:
- Корпус. Самым распространенным вариантом являются резиновые, которые выдерживают атмосферное давление до 4,5 атм. К основным плюсам относят невосприимчивость к резким изменениям температуры. Разборные корпуса изготавливают из стали, свое название они получили за счет того, что собираются при установке. Кроме вышеуказанного достоинства характеризуются отсутствием реакции на дорожные реагенты, воду, длительным эксплуатационным ресурсом. Скрытые корпуса полностью выполнены из металла, но, в отличие от разборных, не оснащены накатывающей штангой. Их рекомендуют выбирать для гоночных авто.
- Золотник. Данный элемент выполняет функцию запорного устройства. В необходимый момент он перекрывает одну из полостей, обеспечивая запуск воздуха, а затем исключает его выход.
- Колпачок. Функция этого элемента заключается в защите вентиля от грязи, что продлевает срок службы последнего. При этом многие воспринимают его лишь как украшающую деталь. Основными материалами изготовления элемента являются металл и пластик. Последний вариант эксперты считают более практичным.
Виды
Классифицируют элементы для бескамерных шин по следующим признакам:
- материал изготовления – полностью резиновые, металлические, выполненные из сочетания данных материалов;
- по длине – 4 типа;
- по размеру отверстия в диске – 2 вида.
Резиновые элементы считаются наиболее простыми. К плюсам относят небольшой вес, низкую цену, возможность эксплуатации зимой. При этом резиновые модели быстро изнашиваются, поэтому необходимо постоянно контролировать их состояние.
Металлический вентиль является самым дорогим вариантом, поэтому устанавливают его лишь на скоростные машины. Основным материалом изготовления выступает сталь.
Резинометаллический вентиль обладает привлекательным внешним видом. По ресурсу эксплуатации уступает предыдущему варианту, так как для изготовления используют алюминий или латунь.
Поломки и рекомендации по эксплуатации
Вентиля выходят из строя не только под воздействием внешних факторов. К основным причинам поломки элемента относят:
- некачественную конструкцию (заводские дефекты составляющих элементов, использование неподходящего материала при производстве);
- частую езду на высокой скорости, увеличивающую нагрузку на вентиль;
- перегрев корпуса, приводящий к его растрескиванию и спуску воздуха.
Для сохранения заданного ресурса вентиля необходимо придерживаться ряда правил эксплуатации – устанавливать новый элемент при каждой замене шин, контролировать состояние колпачка и выбирать вариант, который соответствует ободу диска.
Приобрести качественный вентиль для бескамерных шин вы можете в московском интернет-магазине «Автоэксперт». Для ознакомления с каталогом и условиями покупки, а также с целью получения консультации менеджера достаточно перейти на сайт autoexpert.ru.
Вам понравился материал? Поблагодарить легко! Будем признательны за лайк!