Налет желтого цвета, разрушенный защитный слой, мелкие сколы - все это является "больным местом" передних фар японского автопрома. Говорю это как владелец таких марок как Toyota и Honda. Но эта проблема легко устраняется полировкой или покрытием фар лаком. Именно вариант с лаком мне нравится больше и результат от него надежней. После полировки обязательно нужно защитить фару прозрачной плёнкой. Защитный слой был стёрт при полировке и фара очень быстро начнет мутнеть. Лак сразу дает прозрачность и защиту своим слоем. По времени и стоимости выходит примерно одинаково. Полировка+пленка+работа Покрытие лаком+работа Выбор остается за клиентом. А что выберите Вы для восстановления фар?🤔
Налет желтого цвета, разрушенный защитный слой, мелкие сколы - все это является "больным местом" передних фар японского автопрома. Говорю это как владелец таких марок как Toyota и Honda. Но эта проблема легко устраняется полировкой или покрытием фар лаком.
Именно вариант с лаком мне нравится больше и результат от него надежней.
После полировки обязательно нужно защитить фару прозрачной плёнкой. Защитный слой был стёрт при полировке и фара очень быстро начнет мутнеть.
Лак сразу дает прозрачность и защиту своим слоем.
По времени и стоимости выходит примерно одинаково. Полировка+пленка+работа Покрытие лаком+работа
Выбор остается за клиентом.
А что выберите Вы для восстановления фар?🤔