В Самаре спрос на дефицитные импортные моторные масла родил щедрое предложение. По информации 63.RU, группа товарищей оптом удовлетворяла потребности автолюбителей в моторных маслах ЛЮБЫХ брендов.
В принципе, ничего особенно оригинального. НО...
Меня удивил набор брендов моторных масел, которые можно рассмотреть в фотоотчете ГУ МВД по Самарской Области.
Оказывается, ты теперь не "в домике", если вместо широко рекламируемых Mobil 1, Castrol или Shell выбираешь непопулярные "эстетские" ZIC, Neste, Liqui Moly. Или, может, веришь в нерекламируемые, в принципе, ( значит - никому не нужные )) "сервисные" канистры Nissan, Mercedes Benz или Toyota...
ЧТО ДЕЛАТЬ:
Перестать менять масло (шутка).
Менее простой вариант - лично "пробивать" каждую канистру на которую замахнулся кошельком. Для этого, как понимаю, уже недостаточно осматривать канистру, наклейки и голограммы. Этого добра у разливщиков контрафакта - как дров за баней. Наверняка, достаточно высокого качества литья и полиграфии, чтобы косяки не бросались в глаза.
Железный вариант - сверять серийный номер канистры с базой производителя онлайн. Опция есть не у всех, но топовые буржуйские бренды давно практикуют такой "ручной" контроль подлинности. Что-то вроде двухфакторной аутентификации канистры.
Хорошо, что (судя по фото) теневое производство продолжает упаковывать масла тех брендов, у которых механизм сверки номеров на сайте производителя функционирует (или функционирОВАЛ?!?)). Какая-то часть покупателей погуглит, всё поймет и не купит каку.
Плохо, что не все подделываемые бренды предлагают сверяться со своей базой.
Предпоследний вариант - находить совсем уж экзотические бренды масел. Корейский, японский, рынок Нидерландов, скандинавы - все что-то льют и продают. Бывает, даже в жестяные канистры с высококачественными принтами и хитрыми пробками, которые подделывать - себе дороже. Шансы купить правильное масло возрастают. Но, это не точно, и дорого.
Последний варик - взращивать в себе доверие к отечественным брендам. Понятно, непростая задача. Но, они сейчас похожи на китайцев, которые тянули и присваивали себе лучшие наработки со всех топовых брендов.
Мне, в этом отношении, то ли повезло, то ли наоборот - в моем автомобиле сразу ЧЕТЫРЕ марки масел, которые нужно менять. И НИ ОДНО из них не производится пока в РФ. Я обречен искать качественный импорт и вынужденно избавлен от необходимости разбираться, есть ли двухфакторная аутентификация у канистр Лукойл, Роснефть, G-Energy или Sintec. А вы, уж, потрудитесь вникнуть в тему )
ОДНО ЗНАЮ ТОЧНО: ДОВЕРЯТЬ НЕЛЬЗЯ НИКОМУ (с)