Советский Союз практически все время нуждался в валюте для ведения международной торговли и закупки необходимых для страны технологий и оборудования. Поэтому старались активно развивать экспорт. Одним из успешных в этом плане направлений была продажа за границу наших автомобилей. В определенный момент наши автомобили вполне отвечали требованиям рынка, были надежными, современными, а главное стоили дешевле конкурентов, что несомненно главный плюс в глазах покупателя любой страны. Тем более что на зарубежный рынок попадали не полные копии отечественных автомобилей, а уже адаптированные дилерами под западного потребителя версии. Все таки избалованный разнообразием житель зарубежья был более привередлив в своем выборе. На фото вы видите экспортный вариант ВАЗ-21013. В восьмидесятые годы модель была достаточно успешной на западном рынке. Кузов здесь от ВАЗ-21011 а агрегатная начинка от ВАЗ-2101. Машину отличала надежность и неприхотливость, однако европейскому автолюбителю она казалас