Найти в Дзене
Автодрайв

Легендарные американские авто

Среди автомобилей во всём мире, американские занимают совершенно особое место. И недаром. Потому что именно за океаном машина перестала быть роскошью, став средством передвижения. Многие сотрудники североамериканских заводов ещё в 20 веке смогли себе позволить владеть автомобилями собственного производства. И это, без сомнения, является заслугой индустрии в Америке. Какие же авто стали действительно выдающимися? Ford Model T представляет собой знаковый автомобиль. Не только для страны, но и для мира. Ведь в нём воплотилась идея о доступности личного транспорта. Пусть Модель Т и не была вершиной технического совершенства, зато стоила неприлично дёшево. За что её и любили покупатели. А сегодня она заняла своё место в музее. Cadillac Type 51 с мотором конфигурации V8 положил начало целой эпохи. Дело в том, что в 1914 году эта компоновка двигателя была прогрессивной. И ей суждено было стать олицетворением американской мощи и прогресса. В паре с 3-ступенчатой механической коробкой передач

Среди автомобилей во всём мире, американские занимают совершенно особое место. И недаром. Потому что именно за океаном машина перестала быть роскошью, став средством передвижения. Многие сотрудники североамериканских заводов ещё в 20 веке смогли себе позволить владеть автомобилями собственного производства. И это, без сомнения, является заслугой индустрии в Америке. Какие же авто стали действительно выдающимися?

Ford Model T представляет собой знаковый автомобиль. Не только для страны, но и для мира. Ведь в нём воплотилась идея о доступности личного транспорта. Пусть Модель Т и не была вершиной технического совершенства, зато стоила неприлично дёшево. За что её и любили покупатели. А сегодня она заняла своё место в музее.

Cadillac Type 51 с мотором конфигурации V8 положил начало целой эпохи. Дело в том, что в 1914 году эта компоновка двигателя была прогрессивной. И ей суждено было стать олицетворением американской мощи и прогресса. В паре с 3-ступенчатой механической коробкой передач движок спокойно перемещал кузов в пространстве. Привод на заднюю ось, подвеска зависимая. В таком виде авто выпускалось до 1923 года.

-2

Ford Model B также часто называют V8 из-за своего могучего силового агрегата. Машина повявилась в 1932 году и отличалась надёжным мотором. Кстати, последний стал мегапопулярным у тюнеров, которые всячески дорабатывали его и ставили на другие автомобили. Так из обычного Форда получались различные виды хотродов, которые также пользовались спросом у тогдашней молодёжи. Всего было свыше 10 наименований кузова у заводской модели. Свой жизненный цикл Форд Б завершил в 1934 году.

-3

Duesenberg Model J – дорогой спортивный автомобиль, который выпускался в Индиане в 30-е годы. Машина обладала роскошным двухдверным кузовом, мягким складным верхом и мотором мощностью 265 л.с. По тем временам это было просто недостижимым результатом. В модификации SJ в оснащении родстера был уже 320-сильный двигатель. Впоследствии было придумано ещё пара совсем уж невероятных версий данного спорткара, которые ставили скоростные рекорды.

-4
-5

Tucker 48 можно назвать одним из футристичных автомобилей своей эпохи. Этот седан с центральной подвижной фарой имел обтекаемый кузов с низким силуэтом. Машина выпускалась по воле местного предпринимателя в течение недолгого срока. А сегодня она стоит непомерных денег и является коллекционной роскошью. Всего было сделан 51 Такер.

-6
-7

Ford F-series pickup можно назвать колём пикапов в Америке. Недаром с 1948 года продано более 28 млн. экземпляров этой модели. Машина выгодно отличалась от своих конкурентов сбалансированными характеристиками. Да и дизайн был хоть и простой, но весьма симпатичный. Базовая грузоподъёмность первой модели составляла всего полтонны. Были и другие модификации. Всего их было около 10 штук. Под капотом был V8 вкупе с 3-скоростной МКПП. Привод на заднюю ось. Интересен тот факт, что название Ф-150 сохранилось вплоть до сегодняшнего дня.

-8
-9

Willys MB засветился в Великую Отечественную Войну. Джип сделал свой первый хит. Множество таких машин поставлялось в СССР и другие страны. Без дверей, обшивки и любых признаков гражданского комфорта, на фронте этот «малый» был просто незаменим. Впрочем, Виллис мог выполнять и другие работы: тащить груз, пахать поле, доставлять товары и людей… По его подобие в разных государствах был «придуманы» аналогичные ТС. И советский ГАЗ-69 – не исключение.

-10
-11

Cadillac Eldorado 59 можно назвать самым красивым и продаваемым за Кадиллаком за всю историю марки. Машиной владел Король рок-н-ролла, что обоим только добавило популярности. Кабриолет характеризуется нереально длинными плавниками задних крыльев, которые стали визитной карточкой модели. Аэрокосмический дизайн тогда был на пике моды. Множество романов были начаты именно в этом Эльдорадо.

-12
-13

Jeep Wagoneer наряду с Нивой можно назвать первым кроссовером в мире. Этот просторный универсал повышенной проходимости прекрасно продавался в США. Фактически у него была подвеска и привод от Cherokee. Машина стоила относительно дорого и была люксовой в ассортименте марки. Она по праву заслужила своё место в рейтинге.

-14
-15

Вот лишь малая толика интересных авто из-за океана. На деле их гораздо больше.

lombard98.ru