Вокруг будущего бывшего завода АЗЛК (вот такой вот каламбур получился) наконец-то наступила ясность. Как сообщают многочисленные новостные сайты, мэр Москвы Сергей Собянин и глава КамАЗа Сергей Когогин подписали соглашение.
О чём?
О том, что скоро под брендом «Москвич» будут выпускать...китайские автомобили JAC. Да, как я и предсказывал, а многие читатели мне не верили. Вот только не совсем понятно, почему соглашение подписывает директор КамАЗа, а не китайцы.
Видимо, ему дали на это право, потому что КамАЗ очень тесно сотрудничает с JAC, проектирует новые модели линейки «Компас» с китайскими кабинами.
Какие же именно «Москвичи» мы увидим и сможем купить?
На презентации был стенд, где изображено пять основных моделей возрождённого «Москвича».
Все они — нынешние машины JAC. Я залез в ассортимент бренда из КНР, чтобы раздобыть о них более подробную информацию.
Готовы, поехали!
Модель I - JAC Jiayue X4
Это компактный кроссовер, который в Китае начали продавать два года назад. Прямой конкурент Hyundai Creta. На родине торгуется за 73 000 — 100 000 юаней. Это 700 000 — 959 000 российских рублей.
Доступно, не правда ли?
Под капотом бензиновый мотор объёмом 1,5 литра с турбиной. Выдаёт агрегат 150 лошадиных сил. Работает в паре с механикой и вариатором. Привод только на передние колеса, поэтому о покорении бездорожья думать не стоит.
Всеми современными решениями он напичкан изрядно. Кнопки на руле есть, здоровый сенсорный экран тоже. Кожаный салон и другие «радости жизни» тоже прилагаются. Очень привлекательное предложение за такие деньги.
Вот только сколько он будет стоить в России?
Судя по презентации с «Москвича», у нас будут продавать ещё и электрическую версию этой же машины.
Модель II - JAC Sehol X6
Совсем свежая машинка, которую начали продавать лишь в марте этого года. Дизайн, прямо скажем, на любителя. По размерам всё тоже самое, но ещё более роскошно. К примеру, здесь есть электрические регулировки кресла водителя.
Ещё отметим шайбу переключения режимом работы трансмиссии. А вот под капотом всё тот же мотор на 150 лошадок с турбиной. Более подробной информации об этом звере пока нет, но думаю, скоро будет.
Модель III - Sehol A5 Plus
Седан от дочернего бренда JAC. Выполнен в спортивном стиле. В движение его приводит бензиновая «полторашка» с турбиной. Вот только отдачи заметно больше, чем у кроссоверов. Аж 184 л.с.
И вместо вариатора здесь робот с двойным сцеплением, как у моделей Фольксвагена. Не удивлюсь, если точная копия немецкой коробки.
К слову, автомобиль тоже весьма недорогой. Если переводить в рубли, то получается около 900 000 — 1 200 000 отечественных рублей. Понятное дело, что по факту будет больше, но надеюсь, что локализованная сборка в Москве поможет не сильно задрать ценник.
Модель IV - JAC S7
Этот SUV уже продаётся в России. Скажем, совсем новые экземпляры дилеры продают за 3 миллиона рублей. А вот уже слегка подержанные можно спокойно взять за 1,5-2 миллиона. Быстро же он теряет в цене.
От всех остальных «Джаков» этот отличается более крупными размерами. Поэтому у него есть 7-местная модификация. Под капотом опять бензиновый движок с турбиной на 150 лошадиных сил.
Трансмиссия — робот с двойным мокрым сцеплением. Если говорить про комплектацию, то здесь мы получаем весь спектр китайского «жира». Например, возможность закрывать багажник ногой.
Это когда вы проводите ступнёй под задним бампером и крышка опускается вниз сама.
Когда же начнут выпускать новые Москвичи?
Скорее всего, уже в этом году. Осталось только дождаться цен и первых отзывов по качеству сборки.
Советую посмотреть:
Миллионеры массово пересаживаются на китайские машины и не брезгуют. Почему?
Merlon – новый отечественный мотоцикл от НАМИ. Всего 3,7 сек до 100 км/ч, мощь в 190 л.с.
Нашёл одни из последних Гранту и Весту с АКПП. Узнал, за сколько их продаёт дилер
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал.
Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки. Каждый день пишу для вас о народных автомобилях!