Интересную концепцию нового российского авто предложил директор инженерной школы Московского Политеха Пабло Итурралде. Все просто: не надо догонять, нужно искать свой путь. Так получилось, что сейчас в России автомобильное производство - это сборка иномарок из зарубежных узлов и агрегатов. И, чтобы заменить все комплектующие своими, отечественного производства, уйдут десятилетия. Одна из самых сложны задач - создать современный двигатель внутреннего сгорания. Вот Пабло Итурралде и предлагает не запариваться с ДВС, а делать сразу авто на электротяге. В 2024 в Калининграде начнут выпуск аккумуляторов, а это уже неплохой задел для выпуска электромобилей. Подробней идею оптимистичного эквадорца узнаете из нашего видео.
Интересную концепцию нового российского авто предложил директор инженерной школы Московского Политеха Пабло Итурралде. Все просто: не надо догонять, нужно искать свой путь. Так получилось, что сейчас в России автомобильное производство - это сборка иномарок из зарубежных узлов и агрегатов. И, чтобы заменить все комплектующие своими, отечественного производства, уйдут десятилетия. Одна из самых сложны задач - создать современный двигатель внутреннего сгорания. Вот Пабло Итурралде и предлагает не запариваться с ДВС, а делать сразу авто на электротяге. В 2024 в Калининграде начнут выпуск аккумуляторов, а это уже неплохой задел для выпуска электромобилей. Подробней идею оптимистичного эквадорца узнаете из нашего видео.