Вентилятор гонит воздух в турбину на лопаточки, вращение которых будет сжимать воздух до камеры сгорания, где в сжатый воздух , разогретый этим до 500 градусов, воспламенит подаваемый туда керосин и затем этот раскаленный газ будет сжиматься лопаточками до пропеллера реактивной тяги , который выбрасывает струю воздуха , дающую реактивную тягу , создающую условия взлёта самолёта. А что если воздух от вентилятора подавать на лопаточки , где у них есть сверху дополнение в виде конической пирамиды с открытым верхом . Тогда через отверстие в пирамиде воздух от вентилятора сядет на лопаточку , приобретя от суженного входа в дополнении к лопаточке большую скорость и динамическое давление, что усилит мощность двигателя.