«Хлеб- всему голова»-этот ценный продукт занимал и занимает особое место на нашем столе. Хлеб поступает в магазины ежедневно с помощью грузовиков. Этим машинам уделяли особое внимание при их создании. Хлебные фургоны автобусного типа были собраны в 1936 г на шасси ГАЗ-АА на Московском комбинате реконструкции транспорта. Был освоен выпуск кузовов-фургонов для перевозки хлеба, типа «хлебовозок». В СССР сборка фургонов и внешний вид были разными, но суть одна- перевозка хлебушка. Фургон приспособлен был для перевозки хлеба в лотках. Размеры лотков и их расположение были таковы, чтобы человек, который стоял на земле мог поднять и загрузить лоток. Расположение отсеков в кузове зависела от длины самого кузова, т.е длиной шасси-для ГАЗ и ГАЗ-ММ три отсека, для ЗИС- пять , для ГАЗ-51-четыре. Каркас кузова собирали из деревянных брусков, которые скреплялись между собой шурупами, болтами, а с внешней стороны облагораживали листовым металлом или фанерой. Каждый отсек куз
МАШИНА НА ДРОВАХ / ГАЗ-АА. Уникальный автомобиль ГАЗ-АА работающий на дровах.
7 июля 20227 июл 2022
68
1 мин