На автозаводе "Москвич", перелицованном из Рено все-таки будет крупноузловая сборка автомобилей JAC.
Ну что, всё так, как я и говорил полтора месяца назад, как только стало известно про Рено Москвич. Хотя в Минпромторге на меня зуб точили. Просто выше одного места (я про технологию) не прыгнешь. И если нам говорят, что выпуск автомобилей на Москвиче будет начат до конца текущего года, то возможен только один вариант – крупноузловая сборка. Их машина, их машинокомплекты, наша эмблема и наша «крупная» сборка. Что и подтвердил сегодня мэр Москвы:
- На первом этапе будем заниматься крупноузловой сборкой машин из дружественных нам стран. На втором этапе - более глубокой локализацией этого производства. Параллельно этим процессам, с сегодняшнего дня начинаем работать над созданием собственной платформы электромобилей под названием «Москвич».
А работать будут совместно с Камазом. Сегодня Сергей Собянин и и генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин подписали соглашение о разработке современных автомобилей. По словам столичного мэра, Москва должна стать одной из базовых площадок создания электродвигателей и всех комплектующих для новой машины.
А на фото – «примерный модельный ряд». Полагаю, вы узнали автомобили JAC с закрашенными эмблемами.
P.S. НЕ ТОТ МОСКВИЧ?
Детектив! Вчера вечером ТАСС сообщил, что показанные будущие Москвичи – вовсе не Москвичи. Информация исходит от Камаза:
"Не подтверждаем, что на представленной презентации показан реальный будущий облик автомобиля. Это был возможный пример того, как могут выглядеть автомобили", - сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия.
То есть, никудышные дизайнеры просто закрасили эмблемы – авось, никто не догадается. А технические характеристики взяли от серийных Джаков.
Давно у нас ТАК никто не жестил. Само собой, это потекло по всем СМИ.
Материал подготовлен Максимом Кадаковым.
#москвич #автомобили москвич #Jac #авто #автомобили джак