Система рециркуляции отработанных газов используется в автомобильной промышленности длительное время. Даже на автомобилях времен СССР можно увидеть систему EGR. Она применяется для очищения выхлопа и повышения КПД мотора. Но на практике такая установка, напротив, приводит к противоположному эффекту. К примеру, из-за нее мотор дышит мусором, а динамика сокращается.
Многие специалисты рекомендуют на постоянной основе отключать систему EGR в автомобиле. При отключении системы в цилиндрах образуется максимальное количество кислорода, из-за чего педаль газа становится более чувствительной. Появляется ощущение, что автомобиль быстрее разгоняется, пропадают задержки на старте движения. Кроме того, заметно сокращается количество дыма из выхлопной трубы. Можно получить ряд преимуществ при отказе от системы EGR - увеличение ресурса мотора, очищение впускного коллектора, снижение загрязненных газов.
Если возникнет желание деактивировать установку, работы следует проводить исключительно в специализированном сервисном центре. Дело в том, что данные работы должны сопровождаться установкой программного обеспечения. Кроме того, перед отключением в обязательном порядке проводится полноценная диагностика силового агрегата.
Нельзя думать, что EGR- бесполезное дополнение в автомобиле. Дело в том, что при отключении данной системы, окружающая среда будет загрязняться больше. Объясняется это тем, что в таком режиме наружу попадает большое количество оксида азота. Этот недостаток проявляется и в других негативных явлениях - детонация на определенных оборотах, повышение риска трещин на ГБЦ, снижение ресурса моторного масла, недостаточная тяга.
Вокруг темы об отключении системы EGR сложилось много мифов. К примеру, многие автомобилисты полагают, что нарушается смесеобразование, работа мотора ухудшается. На самом деле все устройства и системы в автомобиле отличаются адаптивностью, поэтому могут поддерживать корректную работу. Еще одно ошибочное мнение - из-за повышения температуры происходит преждевременный износ комплектующих мотора. На самом деле при работе мотора на высоких оборотах температура и без того поднимается.