В предыдущей статье в нашем виртуальном круизе мы из Саратовского водохранилища мы перешли в Куйбышевское, которое образовалось в 1955-1957 годах после строительства плотины Волжской ГЭС (сейчас Жигулёвская ГЭС) около Тольятти. Поднимаясь дальше вверх по течению, мы подошли к ещё одному крупному гидротехническому сооружению на Волге в Самарской области – строящемуся мосту у села Климовка.
Длина моста составит 3,75 километра, одним кадром его не охватишь. Начнём осматривать стройку с левого берега, для нас (при движении вверх по Волге) – справа по борту.
Левобережная часть
В мае 2022 года первые пролёты уже надвинуты на опоры. Вид снизу по течению.
Строительство автодорожного моста в обход Тольятти в составе международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай» началось в 2019 году. Открытие моста планируется на конец 2024 года, Самарское правительство заявило о досрочном завершении стройки в декабре 2023 года, на год раньше запланированного срока.
На левом берегу пролёты полностью собираются в стапеле, потом выдвигаются на опоры.
На монтаже мостовых опор работают плавучие краны. Таких опор будет 26.
Строительство опор всё ближе подходит к середине Волги.
Через пару лет в этом месте над Волгой будут нависать пролёты нового моста. А пока с судового хода видны краны и просека на левом берегу.
Вид на левобережную часть моста сверху по течению.
Мост в круизе 2022 года мы проходили дважды – вверх по течению вечером, в обратном направлении через несколько дней – рано утром. На снимке – левобережная часть перед восходом солнца (вид сверху по течению).
Левый берег Волги, 4-50 утра.
Правобережная часть
Перейдём на правый берег. В середине Волги забитые сваи ждут своей очереди, чтобы стать опорами моста.
Ближе к правому берегу тоже появляются плавучие краны.
Панорама правобережья, вид снизу по течению.
Правобережная часть моста и село Климовка рядом с мостом.
Село Климовка расположено на правом берегу Волги в Шигонском районе Самарской области. В 2010 году население составляло 186 человек.
На правом берегу пролёты собираются вне стапеля, потом доставляются спецтранспортом на стапель, где окончательно дорабатываются.
Около нынешнего судового хода установлены самые высокие сваи, видимо здесь будут находиться судоходные пролёты моста.
Ниже – пара снимков правобережной части, вид сверху по течению.
Общая панорама правого берега.
В этой статье мы завершаем плавание по Самарской области, Ульяновскую область в этом круизе будем проходить ночью, а утром проснёмся уже в Республике Татарстан. В следующей статье свой обзор продолжу рассказом о посещении города Тетюши.
Подпишитесь на мой канал – и Вы можете стать участником виртуального круиза из Самары вверх по Волге. При этом можно отклониться от основного маршрута: зайти по Каме в Елабугу и пройти по Оке из Нижнего Новгорода до Москвы. Потом вернуться на волжские просторы и продолжить волжский круиз.
Выбрать интересный Вам регион для речного круиза можете выбрать в статье, которую я назвал бы оглавлением моего канала:
О моих речных маршрутах. Мои круизы, часть 2
Пишите комментарии – мне важно Ваше мнение и, конечно же, ставьте лайки!
#самарская область #волга #климовский мост #мосты #речные круизы