Выезд на дорогу с круговым движением часто пугает водителей-новичков, а также тех, кто редко передвигается в крупных мегаполисах.
Именно поэтому на данном дорожном участке нередко случаются дорожно-транспортные происшествия. В частности, это происходит из-за неумения некоторых водителей правильно съезжать с кольца.
Так, актуальным на сегодняшний день остается вопрос относительно правомерности съезда с кольца со среднего ряда. Необходимо ли обязательно предварительно перестраиваться в крайний ряд?
Согласно требованиям действующих правил дорожного движения, перед совершением поворота водитель должен перестроиться в соответствующую крайнюю полосу.
При этом съезд с кольца по сути можно расценивать как поворот направо, а значит перед съездом с дороги с кольцевым движением водитель якобы обязан заранее занять крайний правый ряд. Однако не все так просто, как может казаться на первый взгляд.
На сегодняшний день движение по кольцу регулируется дорожными знаками и разметкой. В частности, речь идет о знаках 5.15.1 и 5.15.2. Последние дублируются соответствующей дорожной разметкой и позволяют водителю съезжать с кольца с любого ряда.
Занимать крайнюю правую полосу не обязательно. Более того, съезд с кольца можно совершать даже с крайнего левого ряда и это не будет считаться нарушением.
Однако это можно делать лишь при наличии вышеуказанных дорожных знаков. В иных случаях водитель обязан руководствоваться общими правилами.
Так, при отсутствии каких-либо знаков, регулирующих круговое движение, кольцо по умолчанию считается главным, а примыкающие к нему дороги – второстепенными.
Если водитель планирует сворачивать в первый съезд, то ему необходимо заранее занять крайний правый ряд, предварительно пропустив все движущиеся по нему транспортные средства. Таким образом, водитель не нарушит правила дорожного движения и не создаст аварийную ситуацию.
При необходимости поворота во втором съезде, водителю нужно занять второй ряд и двигаться по нему до момента, пока не нужно будет перестраиваться в крайнюю правую полосу.
Это правило распространяется и на случаи, когда водителю нужно сворачивать в третий или четвертый съезд. Если конечно на кольце отсутствуют какие-либо дорожные знаки, регулирующие движение и позволяющие совершать съезд со средней или крайней левой полосы.
Руководство вышеуказанными правилами позволит любому водителю избежать административных штрафов и аварий. Однако мало кто применяет данные советы на практике.
Зачастую, независимо от того, на каком съезде водитель планирует повернуть, он заранее перестраивается в крайнюю правую полосу и двигается по ней до самого момента совершения поворота.
Такая езда не будет расцениваться как нарушение правил дорожного движения, но одновременно с этим она может создать заторы. Дороги же с круговым движением призваны наоборот, разгрузить движение.
Именно поэтому рекомендуется ехать по кольцу строго по правилам, без каких-либо опасок. Главное, следить за происходящей ситуацией и вовремя перестраиваться.
Если же водителю не удалось вовремя занять необходимую полосу, то можно прокатиться лишний круг по кольцу. Это не будет считаться нарушением. Суета же и игнорирование правил дорожного движения, могут стать причиной серьезного дорожно-транспортного происшествия.
Если Вам была полезна наша информация, пожалуйста поддержите нас лайками =) и подпишитесь на канал !