Слепые зоны автомобиля часто становятся причиной крупных ДТП. Нередко аварии происходят из-за действий неопытных водителей, которые не умеют контролировать такие зоны. Ни один современный производитель не может обеспечить полный контроль над данными зонами, поэтому большая ответственность лежит на плечах пользователей.
Мертвая зона - участок вблизи автомобиля, в котором не получается рассмотреть другое транспортное средство через зеркало заднего вида. В результате машина становится незаметной для физического осмотра. Заднюю слепую зону можно сопоставить с габаритами самого автомобиля. В результате водитель может выполнить необдуманный маневр и создать условия для возникновения ДТП. В лучшем случае другой автомобилист вовремя отреагирует на это.
Поэтому в ПДД прописывается правило для всех водителей - перед выполнением любого маневра следует включать указатели поворота, чтобы предупредить всех участников дорожного движения. Кроме того, нужно повернуть голову на уровень плеча влево и вправо, чтобы убедиться в отсутствии препятствий.
Для облегчения эксплуатации транспорта многие используют панорамные зеркала заднего вида вместо штатных. Они обеспечивают лучший обзор на проезжей части, но имеют один недостаток - искажение изображения. Кроме того, многие автомобили оборудованы специальными зеркалами, которые разделены на 2 части - основную и сферическую. Но даже такое дополнение не может решать проблему со слепыми зонами на 100%. Маневрировать на проезжей части лучше с помощью пассажира, который может осмотреться и проверить, есть ли поблизости другие машины. Если такой помощи нет, следует самостоятельно проявлять внимательность и осторожность.
Так, перед выполнением каждого маневра следует осмотреться по сторонам и проверить, нет ли посторонних предметов возле транспортного средства. При правильно выбранном скоростном режиме можно избежать неприятных последствий.
