Сегодня многие советские автомобили ценятся за свой необычный раритетный вид и надежность, которая основана на простоте конструкции. Да и надо сказать промышленность СССР периодически подкидывала сюрпризы, разрабатывая достаточно своеобразные и уникальные модели.
Взять например ГАЗ 24. Эта Волга разработанная в конце шестидесятых известна многим. Машина пошла в серийное производство в 1970-ом году и отличается надежностью и просторным салоном. В основном конечно на ней разъезжало начальство, типа руководителей предприятия, или чиновников местного уровня. Ну и в качестве такси они себя отлично зарекомендовали.
Все мы хорошо знаем эту модель. А вот ее модификацию с четырьмя фарами, вы вряд ли встречали. Причем это не какой-то экспериментальный вариант, выпущенный в единичном варианте. Подобные машины, нет-нет,да и встречались на советских дорогах. Для чего он был разработан и почему не пошел в массовую серию, вопрос до сих пор открытый.
Причем отличался от базовой версии он не только освещением, но и мотором. Взамен штатному двигателю объемом 2.4 литра, на модифицированный ГАЗ 24 поставили более мощный агрегат на 2.6 литра. В общем и при СССР автомобиль был достаточно редким, а сейчас это и вовсе настоящий раритет.
Если вы встречали такую волгу с 4 фарами, поделитсь своим мнением о ней в комментариях!