Конструкторы "КамАза" вместе со специалистами МГТУ им. Н. Э. Баумана разработали уникальный самосвал "КамАЗ-6559" для карьерных работ в автономном режиме.
Беспилотный автомобиль без кабины для водителя стал продолжением камазовской линейки карьерных самосвалов. Автомобиль перевозит груз весом 30 тонн в полностью автоматическом, либо дистанционном режиме на скорости не более 56 км/ч.
Беспилотный полноприводный грузовик назвали "Юпитер 30". Технику могут использовать горнодобывающие компании для перевозки разрыхленной горной массы или руды. В этом случае исключается присутствие людей в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов.
В систему управления "Юпитера" входят видеокамеры с защитой от пыли, грязи, влаги и вибраций, а также 2D- и 3D-лидары, ультразвуковые датчики, радары. Самосвал оснащен и GSM-антеннами и GPS/ГЛОНАСС навигацией. "Оба моста у него поворотные, за счёт чего автомобиль обладает хорошей маневренностью", – пояснил главный конструктор инновационных автомобилей Научно-технического центра "КамАЗа" Сергей Назаренко.