Мы все привыкли, что у АвтоВАЗа до 2000х было по сути 5 моделей автомобиля: это классика, Нива, Ока, переднеприводные Девятки и восьмерки, и Десятка. Но на самом деле их было гораздо больше, какие-то остались на уровне концепта, какие-то делались только на экспорт, а какие-то выпускались мелкосерийно и под заказ. И давайте сегодня вспомним 7 необычных моделей АвтоВАЗа, которых вы вероятно никогда не видели.
1. ВАЗ 2106 турист легковой пикап 1976 год.
В кузов была встроена палатка и автомобиль был предназначен для путешествий вдвоём. Автомобиль предназначался для экспорта за границу, но в серию не пошёл. Был построен один экземпляр, который стал внутризаводским техническим автомобилем.
2. ВАЗ 2802 -02 «Пони» электрофургон 1980 год.
Автомобиль доставщик мелких грузов до 500 кг. Запас хода на одной зарядке 78 км, максимальная скорость 74 км/час.
3. ВАЗ 2108 «Наташа» кабриолет .
Разработали кабриолет бельгийцы, которые занимались поставками автомобилей Лада за границу СССР. Компания «Скалдия - волга» при участии специалистов АвтоВАЗа в 1990 году. С 1990 до 1995 года было выпущено 456 кабриолетов, все они отправились за границу. Такая версия «восьмерки» стоила в полтора раза дороже обычной.
4. ВАЗ «Х» (икс) - семиместный минивэн 1990 год.
Было создано всего несколько опытных моделей. Предполагался трансформируемый салон, аэродинамическая форма и необычное размещение фар под лобовым стеклом. Но с минивэнами у ВАЗА как-то не складывается, серийно выпускалась только «Надежда», но о ней лучше не вспоминать вообще.
5. ВАЗ 1151 «Гном» 1992 год.
Это было продолжением автомобиля «Ока». Гном должен был разгоняться до 120 км/час причём вес «Капсулы смерти» был всего 500 кг. В планах был выпуск 10 000 автомобилей в год, но не взлетело.
6. ВАЗ «Бора» 1995 год - логичное продолжение автомобиля «Нива».
Этот автомобиль единственный из всей статьи лично я видел вживую и даже сидел за рулем. Презентацию автомобиля делали в Эмиратах и для их рынка его и разрабатывали. Рама автомобиля алюминиевая, кузов пластиковый, двигатель от Нивы
7. ВАЗ 210934 «Тарзан» 1997 год.
В целом концепция «Тарзана» такова - это гибрид нивы и самары. То есть бралась Нива и на неё устанавливался кузов от девятки или восьмерки, получался «Тарзан». Автомобили изготавливали на заказ, общее число выпущенных «Тарзанов» составило чуть более 2500 экземпляров.
Как вам такие модели? Как думаете, если бы их выпускали серийно, пользовались ли бы спросом?