Не было в династии Романовых никого, кто настолько близко соответствовал бы представлениям народа о царе, как богатырь Александр Александрович с ростом 193 см, русой бородой, наделенный невероятной работоспособностью и могучей физической силой, шутя сгибавший подковы, металлические прутья и серебряные тарелки.
Во время царствования Александра III престиж Российской империи в мире поднялся на небывалую раньше высоту, а в самой империи после бушевавшего революционного террора, установились стабильность и экономический рост.
Современники чутко отозвались на редкую особенность тех времен – отсутствие войн, и Александра III в русской истории называют «царь-миротворец».
Тем не менее, не воевать, не значит не заниматься развитием и модернизацией армии. При Александре Александровиче флот полностью перешел на паровые двигатели, корабли стали активно одевать в броню. Было построено 114 военных кораблей, из них на воду спущено 17 броненосцев, 10 бронированных крейсеров, российский военно-морской флот стал одним из крупнейших в мире, после британцев и французов.
Из рескрипта Александра III:
«Отечеству нашему несомненно нужна армия сильная, стоящая на высоте современного развития военного дела, но не для агрессивных целей, а единственно для ограждения целостности и государственной чести России…»
Император не забывал проблемы промышленности: проведена модернизация железной дороги, начали строить Транссиб, пустили в эксплуатацию Западно-Кавказскую железную дорогу, наблюдается значительный рост добычи нефти, стабилизируется финансовая система.
При Александре III впервые преодолен дефицит бюджета, в 1892 году вводится покровительственный тариф, оградивший отечественный рынок от потока дешевых зарубежных товаров.
У Александра III находилось время и на литературу и искусство, он прямо поддерживал становление оперы в стране, помогал Московской консерватории, поддерживал русских художников.
Вставал император в 7 часов утра, работать начинал в 8, работал с перерывами на обед и ужин и на семейные заботы, как правило, до глубокой ночи, по настоянию врачей и императрицы пообещал трудиться не более, чем до 3-х часов ночи, по его приказу камердинер после второго напоминания обязан был, несмотря на протесты царя, потушить свет.
Монарх не любил роскошь, показуху напыщенность, наверное, поэтому он терпеть не мог балов, а вот императрица любила это дело и посещать, и организовывать. Вспоминали, когда танцы продолжались слишком долго, царь приказывал музыкантам оркестра удаляться по одиночке, так что оркестр постепенно слабел, пока не умолкал последний инструмент, и бал прекращался.
Мифы об императоре
В октябре 1888 года под Харьковом императорский поезд потерпел крушение. Погибших было много, царь и члены его семьи, находившиеся в вагоне-столовой, получили различные травмы, но все остались живы.
По сети гуляет миф о том, что Александр III удерживал на плечах крышу вагона, пока не подоспела помощь и тем самым спас всех, кто был рядом.
На самом деле нет подтверждений такого подвига ни в одном воспоминании очевидцев. Императрица Мария Федоровна писала о том, как все случилось своему брату Вильгельму:
«В последнюю секунду я видела еще Сашу, который находился напротив меня за узким столом и который затем рухнул вниз вместе с обрушившимся столом ...Саша сильно защемил ногу, да так, что ее удалось вытащить не сразу, а только через некоторое время».
Позже, в беседе с государственным секретарем Александром Половцевым Мария Федоровна заметила, что император и цесаревич выбрались из-под обломков последними.
Другие сказки, типа царь носил штаны с заплаткой, или за голенищем сапога у него была фляжка с водкой, даже комментировать не хочется.
Страстью императора-миротворца была рыбалка, именно ему принадлежит знаменитая фраза во время незапланированного визита европейского дипломата:
«Пока русский царь ловит рыбу — Европа может подождать».
Уважаемые друзья, подписывайтесь на канал оставляйте комментарии, делитесь воим мнением.