Во время Второй мировой, в августе 1943-го года Гитлеру представили проект нового танка. Его назвали "Штурмтигр". Это боевая машина была спроектирована на основе танка Тигр I (отсюда и название). Новинка была тяжелее его на 10 тонн и весила 66 тонн. Мощность двигателя в 650 лошадиных сил, а максимальная скорость до 40 км/ч.
Здравствуйте, дорогие читатели, поддержите статью лайком и канал подпиской. Спасибо от БЫЛИ ВРЕМЕНА
Штурмтигр по сути был не танк, а САУ - самоходная артиллерийская установка. Другими словами это не машина с пушкой, а сама пушка на колесах. Штурмтигр был оснащён 380-мм бомбомётом. Его хотели использовать для использования в городских условиях.
Офицеры нацистской Германии считали ненужным начинать делать технически сложные танки в такое время и всячески задерживали старт их производства. Среди причин было непонимание изготовления дополнительной техники для штурма городов, ведь есть уже танки, пригодные для этих целей.
Также были сложности с поставками базовых танков Тигр I. Многотонные неисправные машины было трудно эвакуировать с поля боя. Но никто не смел ослушаться приказа фюрера. И к концу осени 1944-го года первая партия в количестве 12 штук была выпущена и взята на вооружение.
В связи с ещё большей сложностью добывания основы (танки Тигр I) для выпуска Штурмтигров, количество второй партии сократилось аж до 5 штук. Боеприпасы для Штурмтигров тоже было тяжело достать (их производство сильно опаздывало). В итоге было выпущено всего 18 танков.
Корпус и рубка танка были бронированы супертвёрдой сталью, верхний слой которой насыщали карбидом железа. Скорость 380 мм бомбы при выстреле составляла 300 м/с. Но для заряда бомбомета приходилось использовать лебёдку и кран, так как вес боеприпасов достигал почти 350 кг. Для перезарядки требовалось целых 10 минут и участие всего экипажа.
На вооружении танка стоял пулемёт MG-34, телескопический прицел и пистолет-пулемет MP-40 для самозащиты экипажа. Для наблюдений использовали перископ и радиостанцию. Ближе к концу Отечественной все выпущенные машины пришли в негодность, ремонт был очень сложным и восстанавливать это чудо-техники не стали. Известно лишь, что по одному экземпляру попали в Америку и Великобританию, где их продолжили испытывать.
Спасибо, что заглянули на БЫЛИ ВРЕМЕНА. Ваш лайк и подписка на канал очень помогут. Ещё почитать 👉 Почему танк ИС-7, технологически опередивший своё время, так и не взяли на вооружение