Нет, сегодня не первое апреля. И, да, это не шутка: премиальный немецкий автопроизводитель решил занять нишу... Тук-туков в Индии! Многие знают, что именно такой общественный транспорт там наиболее развит в качестве такси. Вот только мотоциклетные моторы нещадно чадят и не дают покоя зелёным. А что, если... перевести эти мотоколяски на электротягу?
Тут, казалось бы, нет никаких технических сложностей, вот только аккумуляторы больно дорогое удовольствие, а Тук-тук по определению должен быть дёшев. Но ведь это касается только новых батарей, а кто сказал, что на подобные драндулеты надо ставить именно новые, решили на Ауди. Ведь рано или поздно, но батареи даже самых дорогих электрокаров, например, Audi e-tron,начинают терять емкость и их приходится заменять и утилизировать. Причем процесс этот тоже непрост и недёшев. А почему бы не... сплавлять их за копейки индусам? Пусть поработают в моторикшах. Для окружающей среды полезно, и окончательная утилизация будет уже ИХ головной болью!!
Сказано – сделано. Электрифицированный Тук-тук с четырьмя знаменитыми кольцами представили в Берлине на фестивале Greentech. Эти машинки можно подзаряжать не только от розетки, но и от жаркого индийского солнца. Скажете, ну, вот, а разве солнечные панели не дорогие? Для моторикши – безусловно. Но хитрость в том, что их установили на зарядные станции вместе с буферными аккумуляторами (тоже вторичными). Так что энергия в розетках получается, по крайней мере, частично, тоже чистая. Эти станции специально под проект разработало немецко-индийское СП Nunan. По мысли разработчиков днем Тук-туки все равно не будут тратить время на зарядку – им работать надо. Зато солнышко наполнит батареи, которые ночью отдадут его энергию электрорикшам. Что в итоге получится, скоро узнаем.
#audi #тук-тук #индия #моторикши #электромобиль #ауди