CeramicSpeed официально запускает новую лапку OSPW Aero
Компания представила свою новую разработку – аэролапку заднего переключателя, чей особый каркас снижает аэродинамическое сопротивление переключателя на 40% в сравнение со стандартной лапкой.
Хотя это звучит как огромная экономия, стоит учитывать, что это составляет 40% от 1%, вносимого переключателем в общее аэродинамическое сопротивление гонщика с велосипедом. CeramicSpeed утверждает, что эта экономия позволяет профессиональному гонщику экономить 2,5 секунды во время 25-километровой гонки на время со скоростью 50 км/ч.
На более длинных дистанциях выигрыш будет больше: конкурентоспособный триатлет, едущий велоэтап полного Ironman со скоростью 30 км/ч, будет экономить уже целых 1 минуту и 15 секунд.
OSPW Aero является результатом обширных испытаний в аэродинамической трубе и реальных условиях. Сложность тут в том, что, поскольку рамка переключателя при переключениях передач перемещается относительно рамы велосипеда, угол переключатели и его фронтальная площадь также меняются. Это означает, что лапка должна быть аэродинамически эффективной в разных положениях по отношению к воздушному потоку.
Всем страждущим новое детище CeramicSpeed сэкономит аж пару-тройку секунд за какие-то 739 евро. Впрочем, если вы не готовы к столь большим тратам ради любимого КОМа в Strava, то нужно немного подождать – подозреваем, что у китайских аналогов данного инженерного чуда стоимость апгрейда на 1 секунду будет ниже.
Вынос eeSilk Stem от компании CaneCreek спасет ваши руки и не только
Компания анонсировала новый вынос, способный заметно снизить вибрацию от руля на различных поверхностях. С настраиваемым флексом до 20 мм, возможностью простой и быстрой замены эластомерных вставок различной жесткости и переключением между мягким и жестким режимами он существенно снизит уровень вашей усталости от поездки.
Вынос выпускается в вариантах 80 мм, 90 мм и 100 мм. С ним в комплекте идут 3 эластомера различной жесткости. CaneCreek рекомендует сначала использовать эластомер, который приходит установленным вместе с выносом, чтобы сформировать представление о его жесткости. Затем райдер может перейти по желанию на более мягкий или более твердый эластомер.
Ну а покуда вашим запястьям, шее и плечам будет становиться лучше от использования выноса eeSilk, вашей спиной и не только могут заняться подседельные штыри eeSilk и eeSilk+ Seatpost. Отметим, что для разработки эластомеров выноса учитывались в большей степени предпочтения самих гонщиков, нежели их вес, как было в случае со штырями.
И снова Strava, которая на этот раз насолила израильским военным
Как выяснила организация FakeReporter, занимающаяся борьбой с дезинформацией, изъяны в системе безопасности фитнес-приложения Strava, которым пользуется в том числе и служащие секретных военных баз в Израиле, позволяли определять их личности и местоположение.
Сотрудники FakeReporter обнаружили, что, подгрузив в программу фальшивые "сегменты", можно было вычислить маршруты и личности пользователей приложения в этом районе - даже в том случае, когда те ставили в настройках максимально высокий уровень приватности.
Таким образом один подозрительный пользователь с ником "Эз-Шехл" получил в общей сложности информацию о 100 сотрудниках, совершавших пробежки на территории шести различных военных баз.
И хотя заложенные им данные были явно фальшивыми, приложение с готовностью выдало показатели и личные данные военных и сотрудников разведки Моссад и общей службы безопасности Израиля Шин-Бет. К примеру, предполагалось, что 500 метров "Эз-Шехл" преодолевает за 0 секунд, двигаясь при этом строго по прямой
В самой компании Strava утверждают, что уже решили вопросы с безопасностью, а официальные лица пока никак не комментировали расследование FakeReporter, однако система слежения Strava уже не в первый раз вызывает вопросы.
Так, в 2018 году была обнародована составленная на основе данных приложения карта, на которой, в частности, были обозначены маршруты пробежек персонала военных баз по всему миру, в том числе и американских баз в Сирии.