Север не только суров и беспощаден, но и щедр на свои богатства. Там обнаружены крупнейшие залежи полезных ископаемых. И именно там планируется реализовать грандиозный проект Арктик СПГ-2: три технологические линии, которые будут производить сжиженный природный газ в значительных количествах – почти 20 млн тонн в год.
Уникальный проект
Сохранение экологии Севера – всемирная проблема, решая которую, Россия стремится создавать предприятия с минимальным воздействием на природу. Новый завод не станут строить на земле, уничтожая ее природные богатства. Линии сжиженного газа будут покоиться на основаниях гравитационного типа. Сточные воды, после тщательной очистки, закачают в глубокие геологические горизонты.
Условия Севера позволят добиться самых низких в мире удельных энергозатрат. А энергоэффективность производства и применение новейших технологий дадут возможность на 30% сократить эмиссию парниковых газов. Сжиженный природный газ – один из самых чистых видов топлива. На нем будет работать флот судов, транспортирующих СПГ.
Строительство с размахом
В 2018 г. грандиозный проект начал воплощаться в жизнь. В него вошли российские, китайские и японские корпорации, но контрольный пакет (60% акций) принадлежит ПАО «Новатэк». Окончательная сумма инвестиций – 21,3 млрд долларов.
Ресурсы для работы завода будут поступать с месторождения «Утреннее». Оно было открыто еще в 1979 г. на берегу Обской губы. По результатам обследования предполагается, что его запасы составляют 1434 млрд кубических метров природного газа и 90 млн т жидких углеводородов. Здесь уже проведена масштабная геолого- и сейсморазведка. Эксплуатационные закладываются с 2018 г., планируется, что всего их будет 213.
Завод на суше и на воде
Основу предприятия составит завод, который будет заниматься производством, хранением и отгрузкой газа. Каждая из трех его технологических линий – это комплекс сооружений, находящихся как на суше, так и на море.
Так, бетонное основание гравитационного типа, в которое входят хранилища СПГ и вспомогательные системы, сейчас сооружается на доках Мурманского предприятия – Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений. Модули верхних строений изготавливаются на российских и азиатских предприятиях. После соединения этих компонентов технологических линий, их по морю отбуксируют и установят на морское основание в прибрежной зоне. Каждую линию будут запускать последовательно, первая заработает в 2023 году.
Одним из важных трендов мировой экономики и промышленности является декарбонизация – снижение выбросов углекислого газа в атмосферу. Строительство нового завода позволят не только внести важный в клад в этот процесс, но и сделать Россию одним из лидеров этого движения.