Что напоминает сейчас на Керженце о долбленых лодках- ботниках ?
С приходом весны на реку Керженец выходит множество лодок – надувных, пластиковых, дюралевых, изредка встречаются длинные и изящные деревянные суда с острым носом. При взгляде на них в голове возникают ассоциации с Дедом Мазаем и его зайцами. В общем, ретро. И одно из исчезающих народных ремесел, которыми когда-то славились кержацкие деревни.
Долбленые лодки относятся к древнейшим водным транспортным средствам . Местное название таких лодок – ботник. Название «ботник» произошло от глагола «ботать», то есть стучать по воде, загонять рыбу.
Несмотря на то, что технология изготовления ботника сложна и трудоемка, их производство исстари являлось распространенным занятием на Керженце и его притоках. Это очень легкие быстроходные судна. Они легко управляются шестом, кормовым веслом, свободно могут перетаскиваться одним человеком с речки на речку или с озера на озеро. Охота и рыболовство здесь являлись дополнительными к сельскохозяйственным занятиям промыслами, а долбленая лодка была необходима для них. Она позволяла бесшумно передвигаться по воде, была легка и маневренна на ходу. Течение Керженца изобилует мелями, поэтому крупные, широко распространенные на больших реках дощатые лодки для этих мест не пригодны. Нередко одна семья изготавливала несколько таких ботников, оставляя их в излюбленных местах охоты и рыболовства.
В деревне Аристово Семеновского района живет мастер, изготавливающий дереянные лодки-ботники. Фамилия у него очень звучная для этих мест- Напылов! Заволжский писатель- сказочник Сергей Васильевич Афоньшин писал, что все Напыловы, родом с Хахальской стороны, имеют одного первопредка — героя сказа «Напылко-нетужилко» смышленого, ловкого на любое благое дело, неунывающего мастера, который когда-то всех чухломских плотников, задействованных Петром на строительстве Петербурга, научил лапти плести. Да и сам с чужбины полезный опыт для своей родной земли принес: научил земляков рыболовные сети плести и масло из сливок взбивать.
Наш сегодняшний герой Михаил Сергеевич Напылов «на чужбине не жил», как говорится в пословице «где родился, там и пригодился».
Родился Михаил Сергеевич Напылов в д. Аристово в 1947 году. Первый класс закончил в Хахальской основной школе. В середине пятидесятых годов в д. Аристово построили школу. Учебу Михаил Напылов продолжил в родной деревне. В памяти Михаила Сергеевича остались яркие воспоминания о том, как добирались до школы ученики и учитель весной, во время разлива р. Ухтыш: ставили временные переходы «козелки», а когда их не было — переплывали на ботниках. Если было нужно добраться до с.Хахалы, опять ботник служил основным транспортным средством. «В наших краях тогда без ботника никуда, - вспоминает Михаил Сергеевич. - В каждом доме жил рыбак. В военные и послевоенные годы охота и рыбалка были не просто увлечением, а источником пропитания. Рыбу заготавливали впрок. Старательно вычищали внутренности и сушили в печи на противнях. Высушенную рыбу хранили в холщовых мешках на печи».
Во все времена керженские леса служили природной кладовой для местных жителей. Охота, рыбная ловля, собирательство ягод и грибов стали образом жизни для многих поколений кержаков. Михаил Напылов начал осваивать тонкости охотничьего и рыбацкого промыслов с отроческих лет. « Все идет от родителей. В 10 лет отец дал ружье , а дальше жизнь сама всему научила»- рассказывает Михаил Сергеевич. Дед Михаила Напылова Яков был бортником-собирателем меда диких пчел. Он погиб незадолго до рождения внука: упал с высокой сосны, собирая мед с «дикой» борти.
Отец Михаила Напылова Сергей Яковлевич работал завхозом в колхозе «Красный Керженец». Здесь действовала многопрофильная система. Помимо аграрного и животноводческих хозяйств, колхоз поддерживал развитие подсобных промыслов. Летом колхозники заготавливали лыко, из которого зимой делали щетки и кисточки. Леспромхоз занимался лесозаготовками и сплавом. Для сплавщиков, егерей ботники являлись незаменимым транспортным средством. Спрос на них был велик. Сергей Яковлевич зимой делал ботники для сплавной конторы, для себя и для продажи частным лицам.
В керженских деревнях , вплоть до 1970-х годов это было обычное дело – умелые мужики сами строили себе водный транспорт для рыбалки и охоты. А кто не так рукаст или более ленив – заказывали их у мастеров. Михаил Напылов помогал отцу в работе, а затем тоже решил заняться постройкой лодок- ботников.
К 1960-м годам в Керженском леспромхозе лесопилки и доски уже не были редкостью, а полиэтничная среда в колхозах предполагала универсальный подход к промыслу и быстрое заимствование приемов работы. На основе новых технологий и инструментов , материалов эволюционировало само производство лодок- плоскодонок. То, что раньше отнимало недели ручного труда, бензо- или электроинструментом делалось за день. Возможно, именно этот фактор является ведущим для объяснения случившегося вытеснения ботника дощатой плоскодонной лодкой в семидесятые годы прошлого века. По основной специальности Михаил Сергеевич техник-технолог столярных изделий. Большую часть жизни работал на семеновском арматурном заводе. После выхода на пенсию вернулся в родную деревню Аристово. Деревенская жизнь для Михаила Сергеевича с годами становилась все ценнее. Очень быстро наладил быт, обзавелся хозяйством, развел пасеку, а главное, возродил родовое ремесло, которым занимались дед и отец- изготовление ботников. Постепенно возник спрос.
«У каждого мастера свой почерк, – рассказывает Михаил Сергеевич. – Тут и предпочтения, и особенности реки». «Обычно свои ботники я делаю длиной 5 метров, чтобы соблюсти стандарты, правильные пропорции, – продолжает рассказ Михаил Сергеевич. – Редко – другие: например, 4,5 метра, чтоб в разлив по лесу удобно было лавировать. Чтобы самостоятельно сделать ботник, надо чувствовать, видеть заранее весь процесс. Уже когда наружную обработку делаешь, надо представить, как этот ботник будет разводиться, где нагрузки будут создаваться у него, чтобы не порвало.
Раньше, когда сам начинал делать, ещё отец был живой – где-то поглядит, поправит, подскажет. Так помаленьку сладилось. Опыт нужен, нужно время».
Изготовление такой лодки — процесс трудоемкий, выверенный до мелочей, до тонкостей. Это очень длительный процесс, передающийся из поколения в поколение. Для ботника подходит только осина, да и то не всякая. Зимой, когда деревья спят и соки в них не бродят, мастера ходят по лесу и выбирают, обнимая-обмеряя стволы, какой рубить: если обхватить не удается, годится.
У срубленной осины убирают сучья и кору, «прорисовывают» контуры будущей лодки и вбивают в ее тело «сторожки» — более пятисот деревянных гвоздиков, длиной около одного сантиметра, ровно по толщине оболочки — по ним и ориентируются, выдалбливая сердцевину. Хранят её в лесу, под еловыми ветками и под снегом, она равномерно пропитывается влагой и равномерно высыхает, а потом, там же, в лесу, в определенное время, её обжигают – «разводят» - на огне, на костре. Весной в конце апреля разводят специальный костер, на котором будущую лодку обжигают, Во время плавного равномерного обжига заготовка делается податливой, как тесто, в это время аккуратно ставятся рябиновые распорки. Так ботник постепенно разводится, раскрывается. Готовая лодка-ботник выходит, выплывает из леса в половодье – на ней легко можно плавать между деревьями.
Нужны в работе не только разные породы деревьев – осина, крушина, рябина … но и мастерство, сокровенные знания, передаваемые от отцов и дедов. Сейчас осталось очень мало мастеров, кому это под силу, кто это знает и умеет. Уходит умение заволжского промысловика «ходить по воде аки по суху».
Ольга Савельева. Статья написана в рамках реализации проекта Президентского Фонда Культурных инициатив «Мастера Керженского края».