Все мы помним, что Анна Каренина свела счеты с жизнью на станции «Обираловка», что находится под Москвой в районе Балашихи. В 19 веке бросится под поезд было самым распространённым и действенным способом суицида.
Все новое - хорошо забытое старое. Железная дорога по-прежнему источник повышенной опасности и забывать об этом не стоит.
Литва, выполняя директиву ЕС, ограничила ж\д сообщение между Калининградом и «большой» Россией. Единственный довод – санкции.
Вопреки правилам ВТО (о свободном транзите грузов), членами которой являются и Литва, и Россия, под ограничение попали грузы различного назначения из санкционных списков.
Напомним, в 2002-2003 годах ЕС, Литва и РФ приняли пакет совместных решений гарантировавших свободный транзит грузов в Калининградскую область. В обмен на транзит грузов РФ гарантировала признание границ между Литвой и Россией, что в последующем и было выполнено РФ (ФЗ №72 от 09.06.2003 г.)
Следуя логике ЕС, если она осталась хоть в чьей-то светлой голове, ограничение транзита грузов и признание границ - не связанные между собой события.
Напрасно в Евросоюзе запрещается все русское, особенно, русская литература, в ней содержатся ответы на любые вопросы. Например, о неотвратимости наказания в произведении Фёдора Достоевского.
Но вернемся к автору "Анны Карениной" Льву Толстому и вспомним, как череда событий и обстоятельств привела главную героиню на железнодорожную станцию «Обираловка». Был ли у нее другой выбор?
Очевидно был, в 19 веке многие жили в схожих жизненных обстоятельствах, но Л. Н. Толстой посчитал иначе, и поставил в конце истории страшную «железнодорожную» точку.
Уважаемые Руко-Водители ЕС, читайте русскую классику, ходите на русский балет, «живите в схожих жизненных обстоятельствах» и не ставьте под сомнение границы Литвы, Латвии и Эстонии.
Железная дорога по-прежнему - источник повышенной опасности и забывать об этом не стоит.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки
Заходите в ВК https://vk.com/public205534722
Читайте в ТГ https://t.me/darkpolitic