Уважаемые гости поддержите мой Канал подпиской RC off-road
Мой сайт: RC off road
MTA-4 SLEDGE HAMMER «Кувалда» S50 - сокрушит всех конкурентов. Возьмём популярную модель трака MTA4 и поставим внутрь него мощный, массивный двигатель PRO50-BK. В результате мы получим очень серьёзную машину. Для полной уверенности в том, что вся мощность будет передана грунту, 2х-ступенчатая трансмиссия теперь дополнена высокопрочными шестернями и стальными валами. Они-то уж точно справятся с мощностью.
Особенности:
- Новые, увеличенные анодированные охладитель и моторама
- Новая система скользящего сцепления и полностью металлическая 2х-ступенчатая трансмиссия.
- Новая стальная прямо зубчатая шестерня
- Новый износостойкий кардан
- Новая, высокоэффективная алюминиевая выхлопная труба
- Новые амортизационные пружины
- Новый двигатель PRO-50BK
- Новый дизайн кузова с наклейками
- Новые колёса с декоративными вставками и шины с протектором повышенного сцепления
- Новый дизайн переднего бампера
- Новая конструкция заднего моста
- Управление по 3м каналам. Переключение передачи и задний ход.
Характеристики:
- Колёсная база: 368 мм.
- Вес: 6200 гр.
- Длина: 558 мм.
- Ширина: 438 мм.
- Высота: 273 мм.
- Клиренс: 108 мм.
- Клиренс: 108 мм.
- Двигатель: PRO-50BK
Комплектация:
- Шасси автомодели МТА4 S50
- Двигатель PRO-50BK
- Глушитель
- Топливный бак
- Передатчик JAGUAR 3
- Приёмник
- 2 серво
- Контейнер батареи приёмника
- Антенну
- Набор ключей
- Электростартер пистолетного типа
Необходимо докупить:
- батарейки для приёмника (4 шт. АА Ni-MH аккумулятор)
- 8 батареек типа АА для пульта
- Автомодельное топливо
Подготовка модели к запуску
• Визуально проверьте автомодель на отсутствие видимых повреждений элементов конструкции не пытайтесь провернуть сервоприводы вручную, в том числе за передние колёса модели! Во многих случаях это может вызвать повреждение редуктора сервопривода
• Включите передатчик
• Проверьте напряжение бортового аккумулятора, либо батареек помните, что недостаточный заряд бортового аккумулятора модели с ДВС приводит к полной потере управления при продолжении движения! При отказавшем управлении невозможно заглушить ДВС и остановить модель!
• Включите бортовое питание автомодели
• Проверьте работоспособность приводов газа/тормоза и рулевого управления, путём перемещения курка «газ/тормоз» и поворотом рулевого колеса
• Проверьте все разъёмные и неразъёмные электрические соединения. Всегда помните о том, что любые повреждение и отсутствие контакта в проводке модели могут привести к потере управления моделью, отказу двигателя и к возгоранию компонентов модели
• Установите аккумуляторы или батарейки указанного производителем типоразмера в передатчик никогда не используйте элементы питания разных производителей, с разным уровнем заряда, характеристиками, а также одинаковые батарейки, купленные в разное время!
• Проверьте дальность действия аппаратуры. Для проверки попросите помощника подержать автомодель на весу, убедившись, что колеса не касаются рук и одежды. Отойдите от модели с включённым передатчиком и полностью выдвинутой антенной (условие выдвинутой антенны только для аппаратуры AM/FM диапазона) на дистанцию, на которую предполагается запускать модель Основное правило эксплуатации радиоуправляемых моделей – когда включён приёмник, передатчик также должен работать. Всегда сначала включайте передатчик, затем – модель и выключайте сначала модель, затем – передатчик, если производитель не указывает другой алгоритм включения/выключения!
Устройство автомодельного ДВС
Изображения приведены в ознакомительных целях, внешний вид элементов конструкции модели и может отличаться от показанных в настоящей инструкции.
Обкатка ДВС
Для профессиональной обкатки и точной настройки вашего двигателя, обращайтесь в сервисный центр. Приступая к самостоятельной обкатке и настройке двигателя, покупатель принимает на себя все риски, связанные с его эксплуатацией! Во время обкатки двигателя необходимо обеспечить достаточное пространство для беспрепятственного передвижения модели.
В среднем процедура обкатки, в зависимости от навыков, занимает 1.5 часа. Период обкатки составляет 5 баков. Во время обкатки температура окружающего воздуха должна быть не ниже 8° С. Перед обкаткой температура двигателя должна быть около 21° С. Колеса модели во время обкатки должны находиться на земле. Не допускается вывешивать колеса модели во время запуска и обкатки двигателя.
Первый шаг
• Модель должна быть со снятым кузовом
• Запустите двигатель при помощи, пул-стартера, либо другой системы запуска, предусмотренной производителем
• Аккуратно нажмите на курок газа на ¼ в течение 2 секунд. Затем сбросьте газ до полного тормоза. Нажимать и сбрасывать газ необходимо как можно более плавно. Отсчитайте 2 секунды и заново повторите процедуру. Так необходимо повторять, пока в баке не закончится топливо
• При этой процедуре из выхлопной трубы должен идти густой дым. Если дыма не наблюдается, необходимо открыть иглу количества смеси на ¼ оборота поворачивая иглу против часовой стрелки
• Когда топливный бак почти пуст, необходимо заглушить двигатель, пережав трубку подачи топлива рукой, или используя зажим (опция)
• Дайте двигателю остыть в течение 15 минут, перед этим опустив с помощью маховика
Второй шаг
• Установите на модель кузов
• Запустите двигатель
• Аккуратно нажмите на курок газа на ¼ в течение 2 секунд. Затем сбросьте газ до полного тормоза. Нажимать и сбрасывать газ необходимо как можно более плавно. Отсчитайте 2 секунды и заново повторите процедуру. Так необходимо повторять, пока в баке не закончится топливо
• При этой процедуре из выхлопной трубы должен идти густой дым. Если дыма не наблюдается, необходимо открыть иглу количества смеси на ¼ оборота поворачивая иглу против часовой стрелки
• Когда топливный бак почти пуст, необходимо заглушить двигатель, пережав трубку подачи топлива рукой или используя зажим (опция)
• Дайте двигателю остыть в течение 15 минут, перед этим опустив с помощью маховика поршень в НМТ
Третий шаг
• Модель с кузовом
• Запустите двигатель
• Аккуратно нажмите на курок газа на ½ в течение 3 секунд. Затем сбросьте газ до полного тормоза. Нажимать и сбрасывать газ необходимо как можно более плавно. Отсчитайте 2 секунды и заново повторите процедуру. Так необходимо повторять, пока в баке не закончится топливо
• Поскольку двигатель прикатывается, могут подняться холостые обороты, для их снижения необходимо крутить винт холостого хода дроссельной заслонки карбюратора против часовой стрелки (поворачивать винт рекомендуется не более чем на 30 градусов за один раз)
• Когда топливный бак почти пуст, необходимо заглушить двигатель, пережав трубку подачи топлива рукой или используя зажим (опция)
Четвертый шаг
• Запустите двигатель
• Аккуратно нажмите на курок газа на весь ход курка (полный газ) в течение 3 секунд. Затем сбросьте газ до полного тормоза. Нажимать и сбрасывать газ необходимо, как можно, более плавно. Отсчитайте 3 секунды и заново повторите процедуру. Так необходимо повторять, пока в баке не закончится топливо
• Прибавляйте газ постепенно, Ваш палец не должен задержаться на курке более 3 секунд. Нажимать и сбрасывать газ необходимо как можно более плавно
• Когда топливный бак почти пуст, необходимо заглушить двигатель, пережав трубку подачи топлива рукой или используя зажим (опция)
Пятый шаг
• Запустите двигатель.
• Аккуратно нажмите на курок газа на весь ход курка (полный газ) в течение 3 секунд, удерживайте 2 секунды. Затем сбросьте газ до полного тормоза. Нажимать и сбрасывать газ необходимо как можно более плавно. Отсчитайте 5 секунд и заново повторите процедуру. Так необходимо повторять, пока в баке не закончиться топливо
• Когда топливный бак почти пуст, необходимо заглушить двигатель, пережав трубку подачи топлива рукой или используя зажим (опция)
Шестой шаг
• Необходимо прочистить воздушный фильтр перед продолжением эксплуатации модели.
• Поворачивая иглу количества смеси и иглу качества смеси, добейтесь стабильной работы двигателя на всех режимах
• После обкатки двигатель модели готов к настройке во всех режимах эксплуатации.
Первые заезды после обкатки ДВС
• Детали трансмиссии и подвески модели нуждаются в обкатке. Не перегружайте несущие узлы автомодели в первые часы эксплуатации
• Во время обкатки трансмиссии необходимо обеспечить достаточное пространство для беспрепятственного передвижения модели
Основные принципы управления автомоделями
Внимательно прочтите данный раздел инструкции – он познакомит Вас с основами управления любой автомоделью. Изображения приведены в ознакомительных целях, внешний вид элементов конструкции модели и аппаратуры радиоуправления может отличаться от показанных в настоящей инструкции.
• ST Trim (также встречается маркировка STEERING TRIM) –триммер руля, используется для точной настройки нейтрали руля. Если модель при движении самопроизвольно поворачивает – перемещайте триммер в противоположном направлении до устранения ухода с прямой
• TH Trim (также встречается маркировка THROTTLE TRIM) – триммер газа, используется для точной настройки нейтрали газа. Если модель самопроизвольно движется вперед или назад – перемещайте триммер в противоположном направлении до остановки модели
• ST EPA (также встречается маркировка ST D/R, STEERING EPA) – изменение угла отклонения передних колес при максимальном отклонении руля
• ST Rev (также встречается маркировка STEERING Rev) – реверс руля, переключите реверс, если при отклонении руля влево модель поворачивает вправо
• TH Rev (также встречается маркировка THROTTLE Rev) – реверс газа, переключите реверс, если при перемещении курка на себя модель движется назад