Всем огромный привет! И так дорогие друзья, перейду сразу к делу, чтобы не ходить вокруг да около. Побывав на Агровыставке "День Сибирского поля 2022", я встретил там, очень интересный образец сельскохозяйственной техники. В России, да что там в России, во всём СНГ это пока что единственная модель данной машины, она ещё даже испытания не проходила у нас в стране, сказали ждут у кого озимые быстрее подойдут, там и будут испытывать. Комбайн нового поколения Китайского производства: LOVOL GK120 PRO!
И как я уже сказал, он первопроходец нашего рынка и приехал на выставку напрямую из Китая. Поговорить про эту машину мне удалось только с менеджерами, но китайские представители присутствовали на выставке и наблюдали за реакцией наших людей. И скажу я Вам, реакция была практически мгновенная, очень уж большой ажиотаж вызвала данная машина! Но, обо всё по порядку! Что из себя представляет данный комбайн?
Он имеет гидравлическую трансмиссию, двигатель естественно производства Китая, именуется Yuchai и имеет мощность в 220 лошадей.
В кабине установлен кондиционер и к слову, от кабины я остался в полном восторге, она просто огромная и имеет просто превосходный обзор! Единственный минус, это немного непривычный запах внутри, но это всё временно, у нас он быстро уйдёт на нет.
Посадка в сиденье удобная, ты садишься и чувствуешь себя в принципе расслабленным. Как ты себя будешь чувствовать после рабочего дня? Даже сказать не могу, даже на самых дорогих и комфортных машинах ты в конце рабочего дня чувствуешь утомление, а что говорить про более бюджетные модели? В общем, время покажет. Кто давно со мной, знают, как я отношусь к качеству пластика, а тут пластик приятный и даже не скажешь, что машина из дешёвого сегмента, всё на своих местах, всё под рукой и всё удобно. Зеркала имеют неплохую обзорность, видно в них достаточно.
- Бункер имеет объём 7 кубов, гидроавтоматическая выгрузка зерна, молотильный барабан с продольным потоком диаметром 660 мм и длинной 3015 мм.
Машина имеет гидростатический передний привод плюс механический задний, комбайн оснащён измельчителем.
Протектор на покрышках конечно зверский, такой и на жидкой дороге будет находить за что зацепиться и ехать дальше, потому что надо.
В машине практически отсутствует электронная начинка, что уже упрощает её эксплуатацию. Решёта регулируются вручную снаружи машины.
Единственное что мне не понравилось, это проводка, которая идёт к задним фарам и камере (да да, там она то же есть), уж очень всё хлипковато выглядит, ну ещё и шкивы смотрятся не очень надёжно, хотя, это может быть только на вид, а на самом деле вполне себе износостойкие.
Так, что там с жатками? А они там такие:
- -Пшеница: 4,57 м или 5,34 м;
- -Соевые бобы: 4,57 м или 5,34 м; (как и на пшенице, да)
- -Кукуруза: 6-рядная, междурядье составляет от 600 до 750 мм или 8-рядная, междурядье от 500 до 650 мм.
- Производительность комбайна 12 кг\секунду, но это информация от китайского производителя, а какая она на самом деле покажут только испытания, которые как я уже говорил, пока не проводились. Общий вес всей конструкции 12500 кг, габаритные размеры 9520*5700*4100. Машина вполне себе компактная и если честно, чем-то напомнила мне ныне почивший Красноярский Енисей...
Я кстати пытался найти информацию в интернете, а её нет...по китайским сайтам я искать не стал, я просто не знаю как туда попасть, да и не понимаю ничего абсолютно. Что же по цене спросите Вы? А вот тут вопрос довольно интересный и щепетильный. Многие подходили спрашивали и цена практически всегда варьировалась. Мне сказали что цена составляет около 9 500 000 миллионов за единицу, кому-то говорили больше 10 000 000, а кому-то и меньше 9 000 000. Так что, возьмём за истину средний показатель в 10 000 000 миллионов, чтобы быть уверенным, что она плюс минус такая. Кстати, можно провести параллель с импортом, который у нас сейчас практически не котируется из-за своей недоступности как по цене, так и по логистике запчастей. К примеру, возьмём комбайн FENDT IDEAL 9, его цена в районе 82 000 000 миллионов, за единицу, а тут 10 000 000 миллионов.
Вывод напрашивается сам собой, можно купить несколько китайских экземпляров, плюс останется на грузовик, трактор и агрегаты к нему.
Но это опять же моё субъективное мнение, а что делать и брать, решать только покупателю. Но как мы уже знаем, китайские машины способны работать и вполне себя окупают за время эксплуатации.
Какой вывод можно сделать по данной машине? Интересный ли экземпляр? Да без сомнений! Для нашего рынка это как допинг, который сегодня необходим! Надёжен ли он? Тут однозначно не сказать, так как ещё не работал у нас, а верить на слово сегодня, ну такое себе, согласитесь? Заслуживает ли он нашего рынка? Это даже не обсуждается! Он непременно найдёт своего покупателя и займёт нишу доступных и бюджетных машин 110%.
Ну а больше, мне и рассказать пока нечего, чтобы не наврать. Пишите что думаете об этой машине! Интересный ли образец или очередной комбайн на нашем рынке? Хотели бы себе такой в хозяйство? Вопросов много можно задать, лучше просто напишите что Вам показалось интересным, да, своё мнение в общем. До скоро друзья!
Для тех, кто не любит читать и хочет посмотреть видео! Всем удачи и хорошего настроения!