Взвинчивание цен на технику, включая и импортные лодочные моторы поразило воображение рыболовов, которых мало чем можно было уже удивить. Сегодня поговорим о том, почему цены на моторы стали в два, а то и в 3 раза дороже, несмотря на то, что доллар падает. И вернутся ли цены назад.
Друзья, поддержите статью лайком и канал подпиской. Спасибо от ПОДСЛУШАНО СЕКРЕТЫ РЫБОЛОВА
Речь пойдет исключительно о знаменитых брендовых моторах из Америки или Японии. О китайских моделях мы не говорим, так как там немного по другому формируется ценообразование и доставка.
Объясню как можно проще, чтобы у вас появилось представление из-за чего цены выросли, хотя доллар упал и упадут ли цены на моторы в будущем.
Было просто, стало сложно
Несколько лет назад, когда я торговал брендовыми лодочными моторами, то рынок формировался приблизительно следующим образом. Производитель продавал с хорошей скидкой большую партию моторов дистрибьютеру на территории РФ. Тот в свою очередь раскидывал моторы по дилерам (для простоты понимания по розничным рыболовным магазинам).
Магазин делал рекомендованную наценку до 25% от закупки и продавал покупателю-рыболову. Всё просто, неправда ли? Но на сегодняшний день мы под санкциями. Естественно, западный производитель не может поставлять нам моторы. Но ведь есть страны, которые не под санкциями и покупают моторы у производителя, спросите вы. Почему они не могут продать в РФ?
Могут и они это делают, но мелкими партиями и по розничной цене. Из-за боязни санкций многие посредники перестали работать с продавцами из РФ и безопасно поставить моторы можно лишь на физическое лицо. Кто-то как бы себе лично берет этот товар, а не на фирму. Но это будет не оптовая партия, а 2 или 5 моторов по розничной цене.
А тут уже у нас на эти розничные цены накидывают еще и еще. Также сильно подорожала логистика. Почти два раза подорожали контейнеры для перевозки (или по-простому сама доставка до продавца). Появились лишние посредники. Те, кто продают нам американские или японские моторы рискуют, поэтому вся логистическая цепочка на каждом этапе передачи груза завязана на повышении цены, чтобы покрыть свои риски. Хочешь довести товар, то каждому посреднику заплати.
Отсюда и то, что мы видим сегодня в розничном магазине.
Подешевеют ли моторы со временем и вернуться ли в цены 2021 года? Как утверждают специалисты - нет. При данной ситуации Хонды, Ямахи, Меркури и прочие бренды (при такой схеме поставки товара) в цене не упадут. И, как вы понимаете, с гарантийным ремонтом этих брендов тоже будут проблемы, а это опять повышение цены. Скорее всего наш рыболов будет переходить на китайские ПЛМ, так как они пока имеют гарантию от производителя и ниже в цене.
Друзья, подарите лайк статье и подписывайтесь на 👉 канал. Всем добра, здоровья. Еще читать про
