Начнём, пожалуй, дизайна. Как для кроссовера - достаточно массивный, и внешне ближе к внедорожнику, возможно оттого, что вся конструкция новой модели создана в сотрудничестве и в явной компеляции с дизайнерами западными, поэтому детали корпуса могут напомнить решения Mercedes, Opel или Volvo. Впрочем, вид достаточно стильный, особенно спереди, передний бампер смотрится особенно солидно.
Внутренний интерьер тоже симпатичный, удобные сиденья, бесшумные двери, весь используемый пластик подогнан ровно, без явных заломов и неоправданных изгибов и переборов. Электроника достаточно яркая, особенно цифровая приборная панель, правда, картинка на экранах мутновата с боковой проекции, и осталась слишком большая рамка изображения.
Весь звук и видео поддерживает и IOS, и Android, зарядка беспроводная тоже есть в наличии.
Есть, однако, существенные косяки с транслейтом прошивки, русский язык поддерживается коряво и с частыми ошибками.
Салон просторный семиместный, сиденья обтянуты приятной "нелипучей" кожей. Места для ног много и сзади, и спереди - и для достаточно высоких людей, но есть очевидный недостаток для заявленного производителем премиума - отсутствие боковой поддержки у кресел.
Багажник тоже вместительный и очень умный - если подойти к нему с ключом в кармане-он откроется сам через несколько секунд.
Теперь о главном - турбодвигатель оригинальный, на 2 литра, мощность приспособлена для российского рынка - 249 лошадиных. К нему прилагается "робот" с 2 сцеплениями Getrag 7DCT300. Для ровной езды такая комбинация будет служить весьма уверенно, но, с балансом есть свои нюансы - если нажимать педали недостаточно сильно, динамики заметно не будет, а если чуть передавить - машина выдаёт резкие движения.
На спортивном режиме чувствуются задержки при переключении, на ручном - всё гладко и ровно. В общем, кроссовер, в большей степени, для спокойных.
О цене. От 4 800 000 + - для китайца стоимость немалая. Но, надо отдать должное модели - заядлые автолюбители уже начали сравнивать Exeed с японцами, что точно говорит о хорошем потенциале.
Остаётся только ждать, насколько популярным станет китаец, и как часто его можно будет увидеть на такой непредсказуемой российской холмистости😁