Совет по правам человека при Президенте РФ разрабатывает предложения по регулированию движения электросамокатов. В их числе снабжение устройств номерными знаками и введение возрастных ограничений. Все больше самокатов появляется на улицах городов ЯНАО, и местных жителей начинает беспокоить безопасность движения. Более половины ямальцев выступает за законодательные ограничения.
Двухколесная угроза
С началом летнего сезона количество несчастных случаев с участием владельцев электросамокатов множится. Особенно сильно проблема распространена в крупных городах. Мужчина на электросамокате погиб 14 июня в Москве. А 5 июня в ДТП с самокатом погибла 83-летняя жительница столицы.
В Тюмени двух детей госпитализировали с травмами. Девочка и мальчик восьми и девяти лет нашли во дворе оставленный прокатный электросамокат и попали на нем под колеса микроавтобуса на выезде из двора. Ранее в Тюмени иномарка сбила 15-летнюю электросамокатчицу на нерегулируемом переходе. ЯНАО не стал исключением: в Новом Уренгое грузовик сбил мужчину, который ехал по краю проезжей части, а ноябрянин на самокате сбил четырехлетнего ребенка.
Совет по правам человека при Президенте РФ (СПЧ) планирует разработать собственный пакет мер по регулированию ситуации и передать его в правительство. По словам члена СПЧ Кирилла Кабанова, еще прошлым летом ряд регионов ввел скоростные ограничения для самокатов, но это не улучшило ситуацию.
Система контроля отсутствует, система дорожных знаков отсутствует, статус участника дорожного движения не определен. Скорость якобы ограничена, но по факту все продолжают нестись.
Кирилл Кабановчлен СПЧ при Президенте РФ
Кабанов добавил, что самокатчики не соблюдают правила дорожного движения, а скоростные ограничения контролировать сложно — не хватит сотрудников ГИБДД.
Источник фото: Freepik
Как будут регулировать движение электросамокатов?
В СПЧ предложили закрепить в ПДД понятие об электрических транспортных средствах и определить правила их использования. Среди предложений — выделение самокатчикам отдельной полосы (как для велосипедистов), страхование ответственности для электросамокатов, сегвеев и других подобных средств. Важно также признать эти ТС источниками повышенной опасности, чтобы их владельцы несли ответственность в случае аварий.
В СПЧ также предложили ввести возрастное ограничение на управление электротранспортом — с 18 лет. Автоюрист Дмитрий Славнов в разговоре с «Ямал-Медиа» выразил мнение, что это хорошая инициатива, но возрастную планку можно снизить до 14 лет. Наряду с этим, добавил эксперт, владельцев электрических ТС нужно обязать получать водительские права.
Перед тем как встать на двухколесное средство индивидуальной мобильности, новоиспеченный электросамокатчик должен пройти курсы и получить водительское удостоверение, категорию на управление электросамокатами.
Дмитрий Славновавтоюрист
Важно не только ввести новую категорию на управление таким транспортом, но и создать свод правил.
«Человек должен понимать свою ответственность: что будет, если он столкнется с машиной или пешеходом, что он может лишиться прав, если скроется с места ДТП. Он должен понимать, что нужно быть в средстве индивидуальной защиты — хотя бы в шлеме», — сказал Славнов.
По мнению автоюриста, нужно обязательно вводить идентификационные номера для всех электросамокатов, чтобы можно было определять личность нарушителей.
«Электросамокаты очень прочно вошли в нашу жизнь, поэтому нужно идти в ногу со временем. Под электросамокаты нужно подготовить ответственность, статьи и правила. <…> Предложения есть, необходимо просто свести все к общему знаменателю», — заключил Славнов.
Источник фото: Freepik
В ЯНАО за безопасность
Поначалу проблема с аварийностью электросамокатов ощущалась в столичных городах, Москве и Санкт-Петербурге, но постепенно дошла и до регионов. На улицах городов ЯНАО открываются новые службы проката. Так, в мае первый пункт аренды мобильного транспорта открылся в Новом Уренгое. Не стоит забывать и про личные самокаты, которые доступны для покупки.
Сервис по поиску работы SuperJob провел опрос среди жителей ЯНАО и выяснил, что 52% ямальцев обеспокоены безопасностью движения в округе из-за электросамокатов. Люди с нетерпением ждут ужесточения требований к безопасности устройств, сообщил «mk.ru».
Одни участники опроса сочли нужным ввести законодательные ограничения на этот транспорт, другие потребовали запретить электросамокаты вообще. Против высказались 24% респондентов. По их мнению, самокатчикам просто требуется инфраструктура — дорожки с ограждениями.
Самые важные и оперативные новости — в нашем Telegram-канале «Ямал-Медиа».