62 год назад – 15 июня 1960 года впервые взлетел военный транспортный вертолет, разработанный в ОКБ Миля – Ми-10.
Решение о его создании было принято 20 февраля 1958 года постановлением Правительства СССР. Новый вертолет представлял собой летающий кран, за основу которого была взята машина Ми-6. Фюзеляж был заменен на новый, а вот силовая установка и система управления остались прежними. Основной задачей вертолета, получившего внутреннее обозначение В-10, была перевозка крылатых и баллистических ракет. Для этого под фюзеляжем разместили грузовую платформу.
По мере продвижения работ военные отказались возить ракеты на вертолетах и проект оказался на грани закрытия. Несмотря на все трудности, В-10 завершил программу испытаний в начале 1964 года и был принят в серийное производство под обозначением Ми-10. Он поступил в войска, однако его узкая специализация ставила под сомнение его ценность.
Так же Ми-10 использовался в гражданской авиации для перевозки крупногабаритных грузов, не помещающихся в Ми-6. Для проведения строительно-монтажных работ была разработана специальная модификация Ми-10К. Она отличалась более короткими стойками шасси, а также была оборудована второй, подвесной кабиной летчика с круговым обзором и комплектом органов управления. Производство летающих кранов велось до 1969 года. Всего было построено 44 экземпляра различных модификаций.