Промелькнула тут сегодня новость, про то, что трудовые мигранты начали массово возвращаться домой, тут и последние события, и рост цен, безработица, сложности с переводом средств за рубеж. В общем разные факторы, по факту сейчас им, да и вообще всем, стало сложнее зарабатывать. Ну а если уж разница небольшая, то зачем сидеть здесь, когда и дома можно получать примерно столько же.
Ну это тема для других каналов, а меня больше заинтересовала та часть из новости, в которой рассказывалось про то, как трудовым мигрантам стало сложно работать в такси, как будто нам легче стало. Там и прозвучала фраза - "В Москве больше половины водителей такси — иностранцы. Их доходы упали". И что, на самом деле больше половины? Я думал ну процентов 20, может 30, но не больше же 50.
Порылся по другим источникам, и везде указано тоже самое. Более того, наткнулся на интересный эксперимент от журнала "За рулем" - они пять раз подряд вызвали московский эконом, и во всех пяти приехавших такси, водителями оказались иностранцы.
Я то, собственно, не жалуюсь. Ну работают и работают, процентное соотношение просто удивило. У нас тоже здесь приезжих много (в Сочи), но все таки больше с Краснодарского края, или соседних областей. Чет я не видел тут особо азиатов (ну не считая меня самого). Поэтому и заказы расти в цене не будут, ибо переизбыток машин, зачем поднимать цену, ну не возьмет дальнюю подачу один водитель, так возьмет другой.
Кстати, были же какие-то области или города, где запрещали мигрантам работать в такси, Калининград вроде, Кемерово, еще какие-то. Видать не всех устраивало такое положение дел. Понятно, ну на стройке там, убери всех приезжих и работать некому будет, поэтому за них там и держатся. В такси то ситуация другая.