«Ред Булл» «посоветовал» Серхио Пересу не бороться с Максом Ферстаппеном во время Гран-при Азербайджана, чтобы избежать повторения столкновения, которое произошло между гонщиками команды на трассе четыре года назад.
Ферстаппен и Даниэль Риккардо столкнулись во время борьбы за позицию во время Гран-при Азербайджана 2018 года. Теперь Перес занимает место в команде вместе с Ферстаппеном. Во время гонки Пересу запретили бороться, когда Ферстаппен догнал его, когда он лидировал в гонке. В ответ на вопрос глава команды «Ред Булл» Кристиан Хорнер признал, что опасался повторения сценария 2018 года.
«Разница в скорости между двумя гонщиками была очень значительной», — объяснил Хорнер. «Мы обсуждали это утром: «Послушайте, если вы боритесь друг с другом, просто дайте друг другу пространство». И они сделали это сегодня. 2018 год не за горами. Поэтому было очень важно, чтобы гонщики на этом этапе чемпионата мира были честны друг с другом. Приоритетом является максимальное количество очков против «Феррари». Мы знаем, что на данный момент у них очень быстрая машина, и мы видели, как быстро все меняется, поэтому как команда мы должны сделать это приоритетом номер один».
Это был второй раз за три гонки, когда Пересу сказали пропустить Ферстаппена. Ему приходилось делать это дважды во время Гран-при Испании. Тем не менее, Хорнер сказал, что инструкция в Баку не относится к командным приказам.
«Сегодня не было командных приказов», — сказал Хорнер. «Это был просто вопрос о том, что у вас наверняка есть более быстрая машина и более медленная, и у Макса было значительное преимущество в темпе. У Чеко в тот момент была довольно сильная зернистость на заднем колесе. Так что это просто вопрос: «Ребята, давайте не будем ставить друг друга в опасность, если одна машина гораздо быстрее другой, просто уступите, и сосредоточьтесь на том, чтобы получить лучший результат для команды».
Хорнер похвалил Переса за то, как он справился с ситуацией: «Чеко — зрелый парень. Он видит более широкую картину и понимает, что это долгий чемпионат. Он в форме своей карьеры после Монако и субботней квалификации. Я думаю, может быть, оглядываясь назад на этот уик-энд, возможно, слишком много внимания было уделено квалификации в его настройке с тем задним градусом, который он испытал. Так что нам есть на что посмотреть. Макс определенно был в лучшей форме в гонке, чем Чеко в конце первого отрезка».
Больше новостей на Queen of Motorsport