Немцы использовали во Второй мировой много современных типов оружия. Но они переоценили себя, что привело к их поражению. Японцы также успешно совершенствовались в военных технологиях, но им не хватило времени.
Подлодка «Сентоку»
Еще в 1930-х гг. японцы занялись разработкой подводных лодок с легкими самолетами на борту. Сначала такие самолеты должны были выполнять разведывательные функции, а затем предполагалось, что они станут ударными.
В 1942 году в Японии стартовал проект по разработке подлодки, на борту которой можно было бы разместить бомбардировщики. Предполагалось, что таких самолетов будет не менее 4. При этом новая субмарина должна была иметь запас хода до 70 тыс. км. в надводном положении, и не менее 100 км – в подводном.
Предъявляемые требования делали подлодку просто гигантской для того времени:
- длина – 122 м;
- ширина – 12 м;
- осадка – 7 м;
- подводное водоизмещение – 6,5 тыс. т.
Первая подлодка I-401 класса «Сентоку» была сдана в эксплуатацию в январе 1945 года. Она соответствовала приведенным выше параметрам, только самолетов на ее борту было 3.
Японцы сначала хотели с ее помощью атаковать Панамский канал, но I-401, вышедшую в поход с I-400, вернули назад. К тому времени уже было понятно, что война проиграна. То же самое случилось и со вторым боевым заданием. 25 августа 1945 года подлодка отправилась к атоллу Улити для атаки на флот США, но и ее вернули.
Перехватчик J7W Shinden
В июне 1944 года японцы приступили к разработке поршневого самолета в конфигурации «утка», когда горизонтальное оперение размещается перед основным крылом. В дальнейшем этот самолет должен был стать реактивным.
Первый вылет J7W1 состоялся 3 августа 1945 года. До капитуляции Японии машина успела побывать в воздухе еще 2 раза, налетав в сумме 45 минут. Получается, что война уже почти закончилась, когда этот самолет начал летать.
Управление J7W1 осуществлял 1 пилот. Машина могла подниматься на высоту 12 км. Дальность ее работы составляла 852 км. Максимальная скорость достигала 750 км/ч. Вооружение состояло из 4 30-миллиметровых пушек и 6 бомб.
Самолет Nakajima Kikka
К лету 1944 года японцы озаботились созданием новых видов оружия для противодействия американцам, которые могли высадиться на территории Японии. В частности, был задуман проект реактивного перехватчика.
Его разработали на основе технической документации о немецком Me-262, доставленной из Германии на подводной лодке.
Прототип создали к лету 1945 года. Он напоминал Me-262, но был меньше и обладал прямыми крыльями. Всего было совершено 2 испытательных полета. Во время второго произошла авария, самолет врезался в воды Токийского залива.
Пока японцы пытались что-то сделать, чтобы машина пошла в серию, война подошла к концу.
Вывод
Вряд ли новинки военных технологий могли помочь Японии выиграть войну. Но они способны были изменить ее ход с некоторой пользой для японцев, если бы они сумели ввести новое оружие в строй до того, как наступил кардинальный перелом в войне.