Как же это случилось?
На фото известный многим советский пилот Александр Клубов. Храбрый и закаленный войной двадцати шестилетний парень, с серьезным и уверенным взглядом.
В довоенный период Саша трудился по окончании семи классов на ленинградском заводе «Большевик». В свободное время посещал аэроклуб, где и научился неплохо пилотировать. Далее парень окончил летное училище. В войну служил летчиком и в своем первом воздушном бою, который состоялся в июле месяце 1942 года, сбил немецкий самолет.
Потом было еще два сбитых самолета врага, но и Клубов тогда получил ранение. Это были серьезные ожоги по всему лицу, шрамы от которых у мужчины остались на всю жизнь.
После Александр перешел служить в эскадрилью знаменитого пилота-аса А. Покрышкина, где он стал летать на американской «Аэрокобре».
Всего за все время войны мужчина совершил 451 вылет и уничтожил 31 самолет врага. Весной 44-го получил звание Героя Советского Союза за смелость и отвагу. Покрышкин стал хорошим другом Клубова и отзывался от нем довольно лестно, говоря, что Александр первым рвется в бой.
Осенью 1944 года Клубов погиб, однако не в ходе сражения, а в то время как совершал полет в Польше на новейшем истребителе Ла-7. При посадке самолета шасси попало в яму на взлетной полосе, истребитель упал на переднюю часть, и голова мужчины оказалась зажата бортом кабины.
Трагическое происшествие случилось из-за того, что командование просто халатно отнеслось к ремонту взлетной полосы.
Покрышкин и другие боевые товарищи Клубова очень тяжело пережили эту утрату, даже плакали. Летом 1945 года Клубова вновь наградили званием Героя СССР, но уже посмертно.
А вы когда-либо слышали про Александра Клубова?
Рекомендую:👇
Как Советский Союз сбил на своей территории "недосягаемый" американский самолет разведчик