28 лет назад – 12 июня 1994 года в воздух впервые поднялся первый представитель широкофюзеляжного семейства Boeing 777 – модификация 777-200.
Его история началась в 70-х годах, когда на свет рождался дальнемагистральный лайнер Boeing 767. Одной из модификаций этого самолета должен был стать трехдвигательный вариант Boeing 767MR/LR, рассчитанный на перевозку 200 пассажиров. Однако после проведения маркетинговых исследований, работы по этой модели были приостановлены. К идее вернулись в 80-е годы. Парк существующих тогда у авиакомпаний самолетов DC-10 и L-1011 требовал обновления. В компании Boeing приняли решение возобновить работы по трехдвигательному самолету, переименованному в Boeing 777.
Уже на первых этапах было изменено количество двигателей. Учитывался успех эксплуатации моделей 757 и 767. Кроме того новый самолет стал первым в истории коммерческой авиации, создававшимся при тесном сотрудничестве с авиаперевозчиками. Восемь крупных авиакомпаний мира, играющих особую роль в развитии авиационной отрасли, были приглашены компанией Boeing. Эта группа, в которую вошли представители авиакомпаний All Nippon Airways, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Delta Air Lines, Japan Airlines, Qantas и United Airlines, стала известна как команда «Working Together» (работающих вместе). На первом заседании этой группы в январе 1990 года авиакомпаниям была представлена анкета на 23 страницы, которая содержала вопросы о том, каким должен быть дизайн нового широкофюзеляжного самолета. К марту 1990 года Boeing и авиакомпании сформировали основные требования к новому лайнеру.
Также Boeing 777 стал первым коммерческим самолетом, проектирование которого шло полностью с помощью компьютера. Каждый чертеж был создан при помощи трехмерного моделирования. Это позволило инженерам собрать виртуальный самолет, чтобы проверить и убедиться, что тысячи деталей соответствуют друг другу, тем самым уменьшив количество дорогостоящих переделок.
Сборка первого самолета началась 4 января 1993 года. 9 апреля 1994 года первый Boeing 777 с бортовым номером WA001 выкатили из сборочного цеха. За день было проведено 15 торжественных церемоний, чтобы порадовать все 100 000 приглашенных гостей. Boeing 777 стал самым большим серийным двухдвигательным самолетом в истории авиации.