Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Несмотря на то, что в России сейчас ведомство ГИБДД старается активно вводить в эксплуатацию электронные комплексы видео- и фотофиксации различных нарушений на дорогах, нельзя отрицать того момента, что и обычные люди-полицейские никуда с дорог деваться не собираются. Безусловно, электроника стала удобной для обоих сторон – и для сотрудников ДПС, и для обычных водителей. Но есть ряд нарушений, которые ей неподвластны. Между тем, бдительный представитель правопорядка вполне, способен их заметить и покарать водителя.
Правда, загвоздка данной публикации заключается в том, что иногда эти нарушения не воспринимаются самим водителем – то есть, он не осознаёт, что нарушает КоАП РФ. Однако в свете нынешнего законодательства, привычные уже для него моменты, могут восприниматься именно нарушениями и за них можно схватить штраф или ещё более серьёзную меру наказания. Так давайте, обсудим, что же из привычного для водителя может стать поводом для того, чтобы сотрудник ГИБДД оформил на него протокол. Смотрим.
А, собственно говоря, поговорим мы сегодня о противотуманных фонарях.
Противотуманные фонари квалифицируются по закону, как источники дополнительного освещения, поэтому и претензий, требований к ним со стороны властей куда меньше, чем скажем, к обычным фарам головного освещения. Противотуманные фонари можно даже, установить самостоятельно и никто Вам за это ничего не скажет и не сделает. При этом они доказали свою эффективность при маневрировании в тёмных дворах либо при езде в туман. Да и в целом, не будем забывать, что изначально предназначение противотуманок – это выделить автомобиль в сложных погодных условиях и в условиях ограниченной видимости, и с этим они справляются неплохо.
Правда, есть ещё одна негласная функция у противотуманных фонарей – это их использование вместо дневных ходовых огней. И многие этой функцию пользуются сполна. В принципе, законодательство к этому относится лояльно. Однако, иногда за езду с включенными противотуманками могут и штрафовать.
Как Вы уже догадались, происходит это в том случае, когда ближний свет выключен и ПТФ используются, как ходовые огни. Но в чём загвоздка ситуации. Дело в том, что яркость светового потока, достаточная для квалификации ДХО, должна составлять не менее 700 Люменов. Но противотуманки не всегда соответствуют такой яркости – они могут просто запескоструиться либо выгорает отражатель внутри. В результате, свет в них становится очень тусклым.
Сам водитель этого может даже, и не замечать. Ну а что тут такого??? Вроде бы, сколько лет ездил и – ничего. А тут Вас останавливает сотрудник ГИБДД и указывает на то, что Ваши противотуманные фонари светят слишком тускло.
В таком случае, инспектор лишь констатирует тот факт, что такие противотуманки днём практически не видны. Следовательно, идентификация машины на дороге становится более сложной, нежели это происходило бы при включенном ближнем свете или при работающих дневных ходовых огнях.
Как итог, Вам выпишут штраф за езду на габаритках в размере 500 рублей. Опять же, актуально это только для таких машин, где есть изношенные ПТФ, но отсутствуют ДХО.
А Вы когда-нибудь получали штраф за езду с противотуманными фонарями вместо ДХО???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.