Владелец BMW X5 E70 приехал к нам для выполнения процедуры развал-схождения. Были нарекания, связанные с управляемостью автомобилем. Машина 2011 года выпуска, пробег был 123 000 км. Перед тем, как приступить к регулировке углов установки колес мы делаем диагностику ходовой части. Смотрим все ли в порядке с сайлентблоками, амортизаторами, дисками, рычагами и т.д. Почему это важно? Дело в том, что многие элементы подвески после своей замены требуют проверки углов регулировки колес, и часто, их корректировки. Это связано с тем, что в процессе ремонта они сбиваются из-за снятие определенных механизмов. Ремонт БМВ Х5
В ходе диагностики увидели, что рулевые тяги и наконечники в критическом состоянии. Это те элементы, которые отвечают за схождение колес. Обнаружили разрушение шарниров. Причиной неисправности стал обычный естественный износ. Какие вообще могут быть причины такой неисправности?
- закисание резьбового наконечника,
- разрушение шарнира на тяге, на стыке рулевой рейки и тяги,
- р