Многие слышали, что бензин в Турции дорогой.
Более того, по сообщениям СМИ, ГСМ подорожали на 15-35%. Видимо, это, смотря какой отрезок времени брать: с начала года - на 35 %, за май 2022 - на 15%. По моим личным ощущениям, подорожание ещё значительней.
Дизель в Турции чуть дешевле бензина, поэтому здесь на дорогах много автомобилей с дизельными двигателями.
Мы тоже пользуемся дизельным авто. Могу точно сказать, что в середине апреля, отправляясь в путешествие на озеро Салда и в Памуккале, мы заправили бак (56л) за 870 лир. В начале июня для поездки в Измир тот же объём обошёлся нам в 1480 лир.
Заметила, что на разных заправках, даже если они выступают под одним брендом, цены на дизель и бензин несколько отличаются.
Читаем ценники на табло.
Самая дорогая позиция - это бензин.
Стоимость бензина в Турции в начале лета 2022г. около 26, 5 лир = чуть больше 100 руб./ л = 1, 65 $/lt.
Motorin - это дизель.
Отмечу, что в Турции ГСМ впрок не отпускают. Нельзя купить канистру бензина про запас. Во избежание поджогов, террористических поползновений и бытовых аварий и преступлений власти запрещают отливать ГСМ не в бензобак машины.
Заправочных станций в Турции много, проблем, где заправиться обычно не возникает. На заправках чистые, бесплатные, порой оснащённые современней, чем в ТРЦ, санузлы, отдельные для женщин и мужчин. Практически на всех есть маркеты, на некоторых - недорогие кафе, пригодные для того, чтобы зайти семьёй.
Дороги в Турции, как правило, отличные.
Постоянно благоустраиваются, строятся какие-то развязки, мосты. Есть платные магистрали и мосты.
По обочинам загородных трасс "противосонная полоса". Когда на неё заезжаешь, под колёсами начинает "трындеть", чтобы задремавших не занесло в кювет.
Сколько же уходит на содержание автомобиля?
Расход бензина (дизеля), конечно, зависит от марки авто, от скорости движения и т.д.. Допустим, FordFocus, "скушает" в неделю дизеля на 2000 лир, если ездить на работу каждый день, возить пожилых родственников в отдаленную больницу, самому "колесить" по городу в каких-нибудь предпраздничных хлопотах.
Плюс:
оплата налогов на движимое имущество,
техосмотр,
замена масла,
парковка около достопримечательностей и в центре городов (в будние дни до 20:00 платно),
автостраховки (сумма снижается в зависимости от того, насколько велик водительский стаж),
взносы за автобан (19 лир один проезд),
покрытие штрафов (камеры и радары повсюду, засад нет, но посты дорожной полиции и жандармерии с выборочной проверкой повсеместно)
...
Примерно можете представить, сколько расходов у автовладельцев.
Зато гараж в Турции- дело необязательное. В частных коттеджах, конечно, предусматривают и место для авто, но климат довольно мягкий, а преступность не буйствует, поэтому все оставляют машины под открытым небом рядом с апартом (многоквартирным домом), где живут. Сейчас из-за увеличения числа автотранспортных средств в городах стали строить многоэтажные парковки, где места можно выкупать, брать в долгосрочную аренду или парковаться недолго за определённую плату. Подземные парковки с закрепленными за жильцами местами для их авто есть и в некоторых современных жилых комплексах.
Думаю, статья была интересна в страноведческом аспекте, а также окажется полезной тем, кто хочет арендовать или купить автомобиль в Турции либо же планирует приехать сюда на своей машине.
В статье использованы фото автора.