Трактор МТЗ-80 легендарная машина, которая выпускается Минским тракторным заводом с далекого 1974 года, когда первый трактор сошел с конвейера. Стоит отметить, что он выпускается и по сей день. Он заслужил уважение среди работников сельского хозяйства и считается одним из самых распространенных.
Но мало кто знает, что существовала модификация данного трактора. Интересна она тем, что у нее было 6 колес вместо привычных четырех. Этим транспортным средством являлся погрузчик-копновоз-стогометатель ПКС-1.6, производимый на заводе Ростсельмаш. Простыми словами – это гидравлический подъемник, имеющий собственное шасси. Далее он просто крепился на передней части МТЗ-80.
Основное его предназначение – это подбор и дальнейшее транспортирование сельскохозяйственных культур и копен соломы. Конечно, с этой работой может справиться и вилочный погрузчик. Зачем же тогда придумали ПКС-1.6? Данное изделие в связке с МТЗ-80 способно поднять груз до 2000 килограмм на высоту до 5.2 метра. НА него ставили два варианта ковшей: 1 и 1.6 кубических метра.
Далее последует логичный вопрос. Почему при подъеме груза трактор не опрокидывается? Физические законы никто не отменял. Вот для таких ситуаций и предусмотрен противовес, который устанавливался в обязательном порядке.
При чем это была обычная бочка, наполненная водой и закрепленная сзади. Интересная особенность такой конструкции была в том, что передние колеса (а их фактически 4) поворачивались одновременно, ведь были соединены тягами. А значит с манёвренностью у такой машины проблем не было. А дальше передний мост был соединен с задним мостом.
Машина на столько хорошо себя зарекомендовала, что выпускается и по сей день. Конечно более модернизированная и под другим названием - ПКС-1,6 Fenix Maх. Но функционал не изменился.
Лучшей благодарностью для автора станет подписка и комментарий. Всем удачи на дорогах.