https://vk.com/id10019024Второй эпизод грандвояжа начался с пьянки в Новосибирске, которая продолжилась в Барабинске. Интересная ночная прогулка по Новосибирску длиной в 7 км от Маршала Покрышкина до до вокзала Новосибирск Главный, что у метро Площадь Гарина-Михайловского. Далее наступило 6 утра и я поехал на электричке НСК Гл. - Барабинск. Ехать почти 300 км или 4 часа, кстати контролëры в ней появились только после Каргата, что говорит о многом, хотя при такой дешевизне билетов можно купить и поспать, что я и сделал, но в Барабинске меня как выяснилось ждал собутыльник:
Дальнобойщик, работающий месяц через месяц и примерно как он мне сказал так же и керосинил. Вот и я с ним покеросинил так, что очнулся у него дома уже в 20 часов по местному времени, всё, что мне оставалось это выбираться на дорогу. В этом мне помог его сосед, владелец пятидверной "Нивы". Вот Вам и первая машина.
На Федералке :
Вот и федеральная трасса Новосибирск - Челябинск, 21 час, там удалось нормально побриться, заодно сжевать пару жвачек, что бы запаха было по меньше.
Проходит часик и наконец-то водитель трёхлетней "Скании" дата добро на посадку. Общаясь с ним потихоньку едем до АЗС "Омич", что в 100 км от поворота на Барабинск. Заправка надо сказать ужасная, там нет нормального туалета, а цены там как всегда олигархические. Шоколадка, что стоит в магазине едва-ли рублей 70 там стоит 160 . Мучения на той заправке продолжались около часа и результат был позитивным:
Volvo FH13 с КФ 2х4 и дизелем в 540 ЛС, возраст машины 2 года, а за рулëм уж не помню как зовут шофëра, какое-то короткое Армянское имя, впрочем как и номера, я конечно сразу взялся за обсуждение машины, а вот шофëр меня расспрашивал как же я докатился до такого...? Конечно же для него это были очередные приколы без толуола! Кстати когда он услышал от меня эту фразу он удивился, что это за такие приколы...?
Но было ещё веселее, когда он подобрал женщину моего возраста, которая ехала из Алтайского края в Муромцево Омской области. Так я и доехал до поворота на Омск, откуда меня ждал многокилометровый пешедрал по объездной.
Через пару км наконец-то притормаживает "Шнива" 🇷🇺 , за рулём которой сидит мужик лет 40 . Не смотря на то, что он ехал в Лузино, что в пригороде Омска, я от него услышал интересную историю : Оказывается его машина всё время вынуждена гонять по пыльным просëлкам , что и покрыло ровным слоем пыли покрыло его салон. Впрочем состояние машины тоже ОЖЛ, но всё равно спасибо её владельцу! Через километр пешедрала по голяку притормаживает "Пятнашка" 🇷🇺 с каким-то прицепом, гружëным какими-то мешками. Это был джекпот!
Этот владелец ехал в нужную сторону , правда не доезжал около 15 км до границы, но это всё равно порядочный прогресс! Минут через 10 нашего общего пути, обдуваясь набегающим воздушным потоком я вырубился в кресле и уже не просыпался до того самого сворота! Огромное спасибо владельцу этой ВАЗовской "Пятнашки", зато что приблизил мою цель!
Иж в студию! 🇷🇺
Ещё 15 км до поворота на Называевск 🇷🇺 меня вёз владелец " Ижа Оды" ( в народе "Ëжика") . В этом же повороте находится Исилькуль Омской области. Хорошо, что там есть светофор, как только я начал помашинные обходы мне позвонил Тим и не зря. Прямо во время телефонного разговора мне сказал своё гордое да владелец " Тойоты RAV4" 🇯🇵🇨🇳 , от которого я услышал шокирующию новость:
Оказывается по его словам этот паркетник прочнее и выносливее чем рамный внедорожник "Toyota Land Cruiser 200" 🇯🇵, не знаю, что скажут владельцы этого чудного аппарата на этот счёт, но через несколько минут я был в Исилькуле, где передо мной стояло несколько задач :
1) Наменять хотя бы энное количество Тенге 🇰🇿
2) Помыть хотябы ноги, сменить носки.
3) Не опоздать на электричку, о которой по подробнее.
4) Зарядить телефон.
Тим и Надя меня встретили около Сбербанка, где я уже всё, что можно сделал. Оттуда мы пошли на поиски колонки, но нашли какое-то краник из открытого водопровода , вот только напор начал планомерно угасать. В результате я смог помыть только одну ногу. Пришлось искать другой источник воды, по пути на вокзал мы увидели забавную штуку :
Макет электровоза "Гранит "🇷🇺 и двух вагонов в масштабе 1:10 . Сам вокзал тоже довольно приятный. Мобильник то зарядили, но мной видимо в попыхах был забыт штекер, причём комплектный трëхамперник от самого мобильника "Xiaomi Redmi Note 8" 🇨🇳. У электрички Исилькуль 🇷🇺 - Петропавловск 🇰🇿 есть особенность в том, что посадка прекращается за 15 минут до отправления. Вход только через тамбур у кабины хвостового вагона, далее в ней работают Российские пограничники. Проверили нас, что мы не сбежали ниоткуда и вперёд!
Через несколько минут заходят Казахстанские пограничники, вооружённые противоударными нетбуками повышенной автономности. Так как говорят местные, Казахстанские пограничники фотографируют на чемодан. Как только мы покинули территорию РФ начался глубокий оффлайн, но всё равно было ехать интересно! Поспал в электричке я только минут 40 , впрочем в ЭД4М 🇷🇺 летом спать приятно. Контролëры в электричке как Российские, так и Казахстанские. Казахстан представляла как я помню Попова Любовь Ивановна причин в обе стороны.
Peter and Paul City: 🇰🇿
Как только мы приехали в Петропавловск первая мысль была о сим-карте. Именно это и было сделано, причём это был номер Теле2, но Казахстанский. Надо сказать что они очень хорошо обманывают с трафиком, безлимитных тарифов почему-то в этом магазине не нашлось. По началу Тим искал хостел, но нашлось кое-что по лучше! Мы сняли в складчину двухкомнатную квартиру в пятиэтажке да прямо у вокзала. Это была удача! Именно там наконец-то удалось постираться и полежать в ванне, не считая того, что мы прошлись по магазинам, надо сказать в Казахстане очень много того, что дешевле чем в России, включая даже некоторые товары Российского производства. А ещё мы заметили, что очень много трубопроводов проходит по земле. По дороге мы заметили старенький "ЗИЛ-130" , на котором было написано "Аварийная". Тим правильно заметил и задал весьма риторический вопрос: " Это назначение или состояние...?" . Ну и конечно Тим целенаправленно изучал дома и лифты самого северного крупного города Казахстана. В общем кое-как мы обошли половину центра Петропавловска , пришли домой, перекусили да свалились спать. Затем наступило утро, времени было мало, но мы многое успели. Во первых мы узнали сногсшибательную новость, оказывается транзитный участок через Казахстан управляется РЖД. Хотя весьма дешёвые билеты делает КТЖ (Казтемиржолы) 🇰🇿. На воротах грузового двора станции Петропавловск написано "Станция Петропавловск Южно-Уральской железной дороги" а на вокзале кругом логотипы "PiD" ( РЖД) .
А ещё мы впервые увидели микроб "Hyundai HD 350" 🇰🇷 . Мы и не знали, что они делают такие микробы. В общем снова приехала наша 4-х вагонная ЭД4М 🇷🇺 до станции Петухово, что на Курганщине . 🇷🇺
А ещё мы заметили, что по крайней мере в Петропавловске отсутствует каршеринг и скутершеринг, электроскутеров тоже практически не видно.
Итог :
1) Самого главного, что нам было нужно в Казахстане мы так и не сделали.
2) Всё же приятно было там прокатиться.
Но как известно статистика мать успеха, вот и она:
Продолжительность эпизода : 2 дня 2 часа.
Общее расстояние, км : ~ 940
Из них автостопом :
Гекс: 477
Тим : 649
Надежда: 649
Кол-во машин :
Тим, Надежда : 2
Гекс: 7
Макс. скорость движения, км/ч :
Тим : 140
Надежда: 140
Гекс: 135
Макс. время ожидания машины , ч. м. :
Гекс: 2:20
Тим : 0:15
Надежда : 0:15
Мин. время ожидания машины, мин:
Гекс: 0:05
Тим, Надежда : 0:15
Макс. пробег на одной машине, км :
Тим и Надежда : 420
Гекс: 129
Мин. пробег на одной машине , км:
Тим и Надежда : ~225
Гекс : 3
Ну что, завершая рассказ об этом эпизоде нашего путешествия мы конечно проведëм небольшой #опрос , а потому как говорится голосуй или проиграешь!
Фотоальбом находится тут https://vk.com/album-139678912_284618551
#Путешествия #автостоп #госграницы